AMG还安装了其48伏主动行驶控制防侧倾系统,这有助于在更激进的设置中保持车身侧倾紧密。即使是在其可选的22英寸车轮(21是标准),GLE63 S巧妙地吸收了中角落的颠簸和起伏,没有感觉脆弱。总的来说,AMG的悬挂设置可以降低GLE63的0.4英寸以上的75英里每小时,以增加离地间隙。
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外观方面,新车采用AMG经典的大嘴式前进气格栅与直瀑式的中网造型,并搭配前发动机盖上两条隆起的筋线,尽显新车凶狠的气场 。车头两侧的LED大灯组内,其配备的双“L”形状的LED日间行车灯,进一步提升了新车的气质。此外,新车前包围造型犀利的贯穿 式散热开口成了点睛之笔,让新车显得杀气十足,尽显“AMG”的造车理念。车身侧面,新车腰线平直的贯穿于车身,整体感极佳。新车前后侧翼子板宽出车身,配合宽大的轮眉与大尺寸双五辐式轮圈和AMG前六活塞卡钳,使整车焕发了强烈的运动气息。

全新的奔驰AMG GLE63在外观上面就足够让人感受到它的厉害之处了,因为它中网里面的进气格栅显得格外粗壮有力,再加上两侧犹如狼眼般的大灯,闪烁着极为凶狠的光芒。而且机舱盖上面的筋线,也透射着一股十足的杀伤力。

与大多数性能车一样,GLE63具有从“舒适”到“竞技”的多种驾驶模式的选择。既然是SUV,GLE 63 S Coupe也会同时提供“ Trail”和“ Sand”两种偏轻度越野的驾驶模式选择,同时在驾驶模式中也包含了可自定义的“ Individual”选项。在特定的模式中,还可激活主动闭缸程序,已达到经济的燃油消耗,以前大家嘲笑AMG车主“不是在加油站,就是在去加油站路上”的段子,似乎用在新时代的AMG上已经不合适了。

奔驰在国人心中可是尊贵无比,别看德系的BB A在国内汽车市场耀武扬威,现在国内汽车市场影响力最大的还属于奔驰。而且,最近全新奔驰AMG GLE63正式上市。当然,为了不给竞争对手宝马X5M留活路,它的售价是146.88万元,也让不少网友表示说,这下竞争力太强了,有好戏看了。

内饰方面,运动氛围必不可少,该车使用的是AMG风格的方向盘以及绣有AMG图样的定制座椅,火红的装饰条也增加了火热的感觉,新车的MBUX信息娱乐系统新增了AMG主题功能,可提供G-Meter、赛车计时器、发动机数据和各种定制的动力系统显示数据。尽管这是一辆主打性能的AMG车型,但作为一辆奔驰,其豪华的属性必然不可能缺少,NAPPA打孔真皮座椅,双联屏的设计以及碳纤维装饰板等既增加了科技感又带来了驾驶感的提升。

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