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网易汽车1月28日报道 日前,特斯拉官方网站更新了全新 Model S 参数 图片 )和全新 Model X 的车型官图,同时特斯拉中国官网也同步更新了两款新车的售价;其中,全新Model S推出3款车型:长续航版(79.999万起)、Plaid版(99.999万起)、Plaid+版(117.49万起);全新Model X推出2款车型:长续航版(84.999万起)、Plaid版(99.999万起)。另外,官网显示两款新车的预计交付日期为2021年三季度。【加入车友群,添加官方微信:autolive88】

【新车知识点】NEW

1.外观空气动力学优化

全新Model S和Model X的整体外观设计依旧延续现款车型风格,但外观优化了空气动力学设计,配备多处空气动力学套件,使得新款Model S的风阻系数做到了惊人的0.208Cd(全新Model X则达到0.25Cd)。这里还有个有意思的点,在特斯拉美国官网上称全新Model S为“地表最低风阻”,称全新Model X为“地表最低风阻SUV”;由于中国广告法,所以在特斯拉中国官网并没有相关描述。

↑全新Model S轮圈,↓全新Model X轮圈

另外,两款新车各增加了两种全新样式的轮圈,颜值都很高。包括:19英寸暴风轮毂与21英寸蛛网轮毂,21英寸选装费用4.25万元。外观颜色也提供纯黑色、珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红,除了纯黑色其它都需要选装费1.5万元。

2.内饰全面革新

全新Model S和Model X的内饰布局全部换新,并提供3种内饰配色:黑色、黑+白色、米色。

最引人注目的是全新的中控大屏,采用了横置布局,屏幕尺寸达到17英寸、分辨率为2200x1300,亮度和色彩保真度更高,响应时间更短,还可调节左右倾斜角度,满足个性化需求。同时驾驶员前方的仪表盘也升级至12.3英寸。

新车的后排座椅可容纳三名乘客,腿部空间及头部空间更宽敞;中央扶手内置储物箱和无线手机充电功能,不使用时可折叠收起。车载游戏系统配有高达每秒10万亿次浮点运算能力的处理器,媲美目前市面上最新款游戏主机;兼容无线控制手柄,在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。

另外,根据特斯拉官方信息,全新Model S和Model X将更加注重豪华感受,并体现在配置上。包含有:可选装的960W 22颗扬声器音响系统、主动降噪系统、隐藏式车载空调系统(智能调节气流循环方式)、标配三区温度控制、通风前排座椅、HEPA高效空气过滤器。

另外,全新车载蓝牙系统支持多台设备同时连接;标配无线手机充电器和多个USB-C快充接口,可为笔记本电脑等电子设备补充电量。

3.功能操控更加简化

↑灯光功能被集成在方向盘左侧

↑喇叭/巡航/雨刷/语音控制被集成在方向盘右侧

两款新车采用了高度集成的按键设置;首先是配备了前所未有的“矩形”方向盘,该方向盘没有上半沿,且没有一根拨杆;同时在方向盘两侧的握柄处集成了多个电容按钮和两个滚轮,可以实现所有有关驾驶的功能。

4.加速更快、续航提升

全新Model S和Model X的动力和电池全面升级;其中全新Model S三款车型的加速、极速和续航分别为↓

特斯拉新老Model S对比
全新车型指导价(万元)续航里程(EPA标准)百公里加速
全新长续航(双电机)79.999663km(预估)3.2秒
全新Plaid(三电机)99.999628km(预估)2.1秒
全新Plaid Plus(三电机)117.49840+km(预估)<2.1秒
老款车型指导价(万元)续航里程(EPA标准)百公里加速
老款长续航升级版73.39719km3.8秒
老款Plaid117.49840+km(预估)<2.1秒
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长续航版:百公里加速3.2秒、极速250km/h、续航663km;Plaid版( 三电机、1020马力 ):百公里加速2.1秒、极速320km/h、续航628km;Plaid+版(三电机、 1100马力 :百公里加速<2.1秒(四分之一英里加速<9秒)、极速320km/h、续航840+km(+号表示还有优化空间)。

而全新Model X两款车型的加速、极速和续航分别为↓

特斯拉新老Model X对比
全新车型指导价(万元)续航里程(EPA标准)百公里加速
全新长续航(双电机)84.999580km(预估)3.9秒
全新Plaid(三电机)99.999547km(预估)2.6秒
老款车型指导价(万元)续航里程(EPA标准)百公里加速
老款长续航升级版77.29605km4.6秒
老款Performance高性能版87.29600km2.8秒
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长续航版:百公里加速3.9秒、极速250km/h、续航580km;Plaid版: 百公里加速2.6秒、极速262km/h、续航547km。

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作者:leo