2020款比亚迪宋pro,汉ev方向盘歪.里程腰斩。比如这位尊贵的汉EV四驱顶配车主，550公里只能跑200；这个北京的长续航版更夸张，走1公里要掉6公里续航，70公里的路，用光了200多续航还是被搁在六环上了……
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如果再加上空调热风等，这个能量消耗是十分巨大的。王维表示，冬天纯电动车能耗大，夏天燃油车耗能多，这个其实已经是大多数消费者了解的事实。
外观方面，比亚迪还可以说是充满了独特的运动风格，相比其他的新能源轿车来说，该车在外观的动感元素以及内饰的豪华程度方面做得相当出色，可以说让整车显得相当有档次，并且该车还采用了隐藏式的车门把手以及全新的大尺寸轮毂造型和动感十足的6倍外观，让整车的外观看起来相比其他车型明显更加时尚和大气。
汉的四驱版内饰朱雀红和麒麟棕的搭配目前选的人比较多，在生产上也给与了一定的资源倾斜，其他搭配的提车周期稍晚。也就是说如果订购红内红外的车型，交车的速度可能会更快，但其他颜色的车型也是可以订购的，大家可以根据实际用车需求订购。
在汉EV车型上，比亚迪基于对新能源车用户需求的深刻洞察，让自动驾驶辅助系统更具针对性。除了基础的车道保持、自动泊车等功能之外，比亚迪还基于自身独到的算法开发能力，推出独创的“教练模式”，可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合，具备自学习和自进化能力，使之成为真正智能的驾驶辅助系统。
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