比亚迪汉在东北能行吗,零下20度开新能源车,近日，笔者就从权威渠道了解到，在华南地区以及深圳的新能源市场上险量中，比亚迪汉悄悄超过了特斯拉Model3，其中汉EV更是荣获了深圳所有品牌单一车型的销量冠军。在琳琅满目的各项销量榜单中，上险量为中汽中心数据与保险部门合作，利用汽车交强险数据，得出的第三方汽车终端销量数据，是最“接地气”的销量统计数据。这也进一步印证了新能源市场不止是头部车型正进入白热化竞争，它们甚至已经可以和传统燃油正面PK，蓬勃的市场活力之下，用户正不断井喷。
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汉EV搭载的刀片电池可以稳定输出高达800安培的大电流，作为全球首款拥有高性能高集成碳化硅电机控制模块的量产汽车，最快加速时间仅为3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车。汉DM搭载了超强性能的DM-p技术，最快加速时间仅4.7秒，是中国加速最快的量产插电混动轿车。
3月29日，比亚迪宣布刀片电池在旗下的弗迪电池有限公司重庆工厂量产下线。比亚迪集团总裁王传福表示，“安全是刀片电池最大的特征”。
作为拥有了首款车子”，在使用过程中也进行了百公里的测试，可是其数据让我大吃一惊，其速度不仅超过了3.9S，有时甚至可达3.7S左右，这完全就是“虚标”阿，比亚迪竟如此的低调，对于国内汽车的激烈竞争，大多数的国产汽车都是把数据往高了的标，竟没想到比亚迪却如此良心，这简直就是”王炸”。
动力方面，汉EV两款超长续航车型均搭载最大功率222马力的前电机，7.9s破百；四驱高性能车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力的后电机，0-100km/h加速仅需3.9s。
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