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网易汽车3月2日报道 日前，根据外媒信息：全新梅赛德斯-AMG C63车型将首次搭载2.0T L4涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，系统最大功率和扭矩或为410kW和800N·m，并配备带漂移模式的四轮驱动系统；新车纯电续航里程预计为64公里；同时，新车相比前代车型重了243公斤，达到了2000公斤，但前轴负荷更低。据悉，新车有望于2021年年末亮相，并于2022年上市。【加入车友群，添加官方微信：autolive88】
【新车推测信息】NEW
1.车重布局得到优化
据外媒报道，全新AMG C63将弃用现款的4.0T V8（350kW/650N·m，375kW/700N·m）发动机，换用前置2.0T L4涡轮增压发动机+启动电机、后置电动机组成的混动系统。因此，新车的前轴负荷得到大幅减少（2.0T L4比4.0T V8轻60kg），并且由于后置电动机的布局，新车的前后配重达到50:50比例，增强操控性。
2.燃油效率更高
全新AMG C63所搭载的混合动力系统的燃油效率也将比4.0T V8提高约3倍；同时得益于电动系统的扭矩爆发以及电子涡轮消除涡轮迟滞的功劳，新车的0-100km/h的加速时间或将达到3.5秒（现款为4.1秒和4秒）。此外，全新AMG C63依然匹配9速自动变速箱，但由于变速箱无法承受电动化后的瞬间扭矩爆发，因此奔驰工程师将电动机独立于变速箱工作。
3.名称会加入EQ Power
根据外媒报道，全新AMG C63车型的名称或将为“C 63 AMG 4MATIC+ EQ Power Sport”，值得注意的是名称中加入了EQ Power的字样，同时“AMG”也被放到了“C 63”的后面（现款名称为AMG C 63）。另外，目前梅赛德斯正在逐步淘汰一些销量不高的轿跑车和敞篷车，因此预计全新C级Coupe车型有很大概率不会更新，同时C 63 AMG Coupe也将不会出现。
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作者：leo
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