续航700公里纯电动汽车,新能源汽车的发展前景及趋势.比亚迪还在为11月份汉的销量过万而狂欢，股票也涨了4、5倍，媒体更是高喊这是中国品牌的第一次破万（20万元以上车型），但这是我们想要的国货崛起吗？我觉得不是，盛宴之后只会留下一地鸡毛，如果再给这些车主一次机会，你觉着他们还会买汉EV吗？！点赞关注《我有车》，我们只聊干货！
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根据比亚迪方面的解释，所谓智能，是指IPB这套电控系统通过采集刹车踏板位移的信号，在结合各个传感器的参数，瞬时计算当前所需的制动力，并由电机推动液压实施制动，而传统的刹车系统靠刹车踏板带动真空助力泵产生制动压力。
在高速工况时速超过100公里时，70%的阻力来自风阻，比亚迪汉对整车气动设计进行了全面优化，配备了主动进气格栅、低风阻轮辋，实测风阻系数只有0.233，而每降低0.1的风阻系数，纯电动车可以多行驶10公里。
回到主题上来说，想必在座的消费者不会因为“错别字”而直接否定整车的产品实力，3.9秒破百，605km的续航，以及20万级的亲民售价，无疑是充当着国货之光。正如前不久理想汽车的创始人李想所说，特斯拉的出现对于国产新能源来说无疑是灭顶之灾。而想打破桎梏，逃脱被技术束缚的牢笼就只能勇往直前，最起码比亚迪汉的出现让人看到了国产品牌的新希望！
作为一台国产车，配置高一直都是咱们的优势；第三点是加速动力好，在百公里加速这方面，也是比亚迪汉的强项，尤其是四驱高性能版本车型，百公里加速保守来说已经是五秒内了；第四点冬季续航衰减少，因为现在正处于冬季，在北方更是正处于最寒冷的时候，很多人都在做新能源汽车的冬季续航测试，我查阅了好几个平台的测试成绩，发现比亚迪汉这款车的冬季续航衰减，在同级别车型中是比较小的，最起码是优于国外某品牌的。
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