有一种车型,叫做高性能车,它们拥有低调的车身形式,保持了四门四座的实用结构,同时也拥有可比肩超级跑车的狂暴性能。比如,宝马家族的M系列、奥迪家族的RS系列以及奔驰家族的AMG系列均可以称得上是高性能车。而我们今天的主角便是AMG家族中的一员,它定位介于AMG E43和E63之间,其在国内的指导售价为94.88万,它就是新款奔驰AMG E53 4MATIC+(以下简称:AMG E53)。大客户经理:177-1027-6107(陈经理)微信同号

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奔驰AMG E53 4MATIC 厂商指导价:94.88万

奔驰AMG E63 s 4MATIC 特别版 厂商指导价 146.88万

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2021奔驰AMG E53已经以四门轿车和Wagon车身样式亮相,而在AMG E63尚未以最新款登场之前,AMG E53将是小改款E-Class中最强车型。

小改款后的AMG E53依然搭载导入EQ Boost技术的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎,这具内燃机引擎可输出435ps(429hp)最大马力和53.0kgm的扭力。EQ Boost 48V 48V皮带驱动启动马达/发电机则可提供22ps(21hp)和25.5kgm的动力,使综效马力一样维持在457ps(451hp),扭力达到78.5kgm,并与9速自动变速箱相配对,同时还在4Matic + AWD系统上加入后轮驱动模式。

作为百万内最强奔驰E级,新款AMG E53在外观上同样沿用了新款E级最新的设计语言,但加入了很多AMG家族元素,彰显了它运动的气质。比如,标志性的直瀑式前进气格栅,AMG字母徽章以及前保险杠两侧更加夸张的进气口等,以此来表明自己与众不同的身份。

车侧线条流畅优雅,与标准版车型基本没有太大区别,但增加了AMG专属侧裙,并换装了大尺寸黑色运动轮圈和高性能刹车卡钳,使侧面视觉效果整体提升。由于没有进行加长,所以车侧看上去更加干练,宽大的前轮眉更是孔武有力。

车尾同样延续了新款E级的设计,但装配了小型的碳纤维扰流板,不但能极高地提升高速行驶稳定性,更能让新款AMG E53的运动感加强。而黑色保险杠下部气流扩散器以及双边共四出的排气系统,在保证性能提高的同时,兼顾了更加动感的视觉效果。

在最重要的动力部分,新款AMG E53搭载了由一台3.0T六缸涡轮增压发动机和EQ Boost 48V轻混系统组成的动力总成,该发动机最大功率可达435马力,峰值扭矩520N·m,而EQ Boost启动电机可以额外提供16kW的功率以及250N·m的扭矩。传动系统匹配9速自动变速箱,并配备4MATIC+四驱系统,百公里加速仅需4.4秒。

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