比亚迪秦plus纯电版,比亚迪汽车新款秦pro,比亚迪汉推出后，最大的竞争对手依然是特斯拉，不过凭心而论，比亚迪汉在内饰设计和整体质量上，不输特斯拉。综合用车成本一公里仅9分钱，比燃油车剩太多，新能源汽车仍是未来大趋势。
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对此，比亚迪方面提供给记者的一份官方声明指出，“经终端商家实际勘测，该车辆存在原地长时间怠速用电和开热空调耗电较多的情况下行驶。后店端与客户实测，在同样的冬季温度环境下，续航能可以达400公里以上，属于正常范围和状态。”声明还指出，冬季动力电池材料活性降低，续航里程存在一定的缩短属于正常现象，当温度恢复到常温时，电池存放量会随之恢复到正常状态，车辆续航里程也会恢复正常，广大车主不必过分担心。
比亚迪汉EV是一款纯电动SUV，由于采用电动机传动的方式，可以在短时间内将车速提升，这必然会导致有难以驾控的情况出现。通常，比亚迪汉EV可以在极短时间内加速、减速，驾驶员一般会有强烈的推背感，并容易出现眩晕感。
自主品牌车型这几年的进步，大家有目共睹，比亚迪汉在你的考虑范围之内，最终没有购买，也没关系，毕竟，说它是这个价位的最优解，也太夸张，但请不要嘲讽，都2020年了，自主品牌确实让我们看到了“支持自主”不仅仅只是口号了。
而作为自主高端品牌的红旗H9，上市首月不到10天时间销量1318辆，值得肯定。红旗H9于今年8月23日上市，指导价30.98-53.98万，定价赶上部分合资豪华车。新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
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