比亚迪秦ev2021款纯电动,比亚迪秦纯电动版.比亚迪是混动车最早的践行者，曾经的秦为比亚迪圈粉无数。2020年比亚迪推出轿车领域的旗舰车型比亚迪汉，该款车型不仅有纯电动的EV版本更有曾经将比亚迪推向高光时刻的插电混动版本，这次将以北京寒冷的冬天为背景看看比亚迪汉DM的实力到底如何。这次试驾的车型为比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型，官方售价23.98万元。
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在此次试驾的超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型中，还提供了BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA后方交通穿行提示系统等功能，在自动驾驶技术的应用上已经处于头部位置。
日前，国内新能源市场的竞争已愈加激烈。中汽协数据显示，1-6月，新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降，其中纯电动汽车降幅依然高于行业。
记者在现场看到，造型上“汉”首次采用一款车型两种前脸风格的设计方式，汉DM的前脸勾勒出一副生动的“龙颜”，整体线条非常简洁。正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体，在提升视觉立体感的同时又极具辨识度。大面积进气格栅采用六角式造型，搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式辐条。正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体。下唇的造型，其设计灵感来源于汉代“八面汉剑”的元素。车侧采用了四门轿跑车的造型与溜背式车顶和短尾厢的设计，带有强烈的高性能特征。
续航方面， 三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，NDEC续航分别为605km和550km。
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