华泰证券指出，后补贴时代国内新能源车季度间波动性显著下降，行业内生增长动力凸显，一季度国内有望淡季不淡。碳排放政策和补贴等政策多管齐下，欧洲加 速迈 （ 参数 丨 图片 ）向电动化，1月销量同比高增，疫情短暂拖累下游需求释放节奏，1月销量环比下降。碳中和承诺以及碳排放政策，奠定了欧洲电动化的基础，欧洲电动化态势不改，随着疫情缓解，欧洲全年销量有望维持高景气。

财联社汽车：国内新能源汽车战略地位凸显，全球交通电动化趋势不改。

你关注的车又降价啦！

你关注的车又降价啦！

点此看热门车型本地最新降价信息