网易汽车综合4月10日报道
汽车作为交通工具，如今已经成为大多数家庭的必需品，但限购政策实施后意味着多数家庭只能购买一款汽车。作为家中的唯一车辆，它需要担任多种角色。例如舒适的乘坐感受与探索诗和远方的四驱系统等，当需求明确后便有了选择范围。
恰巧近期拿到了日产 奇骏 （ 参数 丨 图片 ）（以下简称为奇骏）的试驾车，身处20万元上下的它拥有2706mm的超长轴距与适时四驱系统，刚好能满足多数家庭的使用需求。接下来我们就来看看奇骏在充斥强敌的紧凑型SUV市场中，还值不值得购买。
阳刚的造型朝气蓬勃
初次见面，外观设计尤为重要。它就好比怦然心动始于颜值相同，只有符合眼缘才能开启更多故事。
首当其冲的前脸采用了家族式V-motion设计语言，LED灯组与黑色饰条相连，拉伸横向视觉宽度的同时也更富层次感。V型镀铬装饰与“NISSAN”徽标相辅相成，搭配两侧雾灯与下包围后，使前脸更加精致，也更运动。
配置方面，全LED灯组具有不错的铺路效果，而卤素雾灯弥补了LED灯光穿透力不足的劣势，在特定环境下使用往往会有出奇的效果。值得注意的是，自动头灯功能很实用，是奇骏的加分项之一。
奇骏的车侧造型与大部分城市SUV不同，210mm的最小离地间隙具有出色的通过性能，也使其比竞品车型更加魁梧。除此之外，错落有致的分段式腰线让车身呈现出丰富的光影效果。
黑色包边的轮拱向外突出，使车身更加硬朗。轮胎规格为225/55 R19，品牌选用静音舒适取向的邓禄普GRANDTREK ST30系列。车身尺寸方面，奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。
车尾造型简约、大气，没有复杂的线条，但通过折角与底护板等元素营造出SUV车型该有的样子。向后延伸的扰流板与C柱形成折角，搭配回旋式LED后尾灯彰显出独特魅力。
底护板与后包围融为一体，较大的面积使其充满野性，当然，这也是奇骏风格与竞品车型不同的因素之一。
内饰简约大气，功能也很实用
外观固然重要，但内饰陪伴我们的时间更长。进入车内会看到，奇骏的内饰与外观完全不同，三辐式方向盘集成多功能按键，指针仪表与液晶屏的组合方式也与奢华不沾边。或许有人认为奇骏的内饰过于平淡，但我很喜欢它朴实无华的样子。
但从另一个角度来讲，奢华可以体现在设计与用料两种层面上。虽然奇骏的内饰设计谈不上出众，但用料却十分厚道。比如中控台上、中、下三层与两侧门板均采用软性材料包裹，包边处还使用仿缝线处理来强调质感。
说完设计，就该聊聊使用感受了。由打孔真皮材料包裹的方向盘尺寸适中，且三、九点具有握槽，握感很舒适。两侧多功能按键除控制语音与音量等功能外，还具备一键开启超智驾模式，简单快捷的操作方式在行车过程中很实用。
炮筒式仪表搭配5英寸液晶显示屏的组合方式虽然样式传统，但胜在功能齐全，像胎压显示、车道偏离预警以及部分行车信息均有显示，对行车安全有很大帮助。
视线来到中控台，能看到奇骏配备了9英寸高清电容触控屏，车内人员借助AVM全景智能监控查看车辆四周，避免因视野盲区带来的潜在危险。除此之外，Nissan Connect超智联系统内置远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务与全时在线导航等六大功能，用户可通过中控屏播放海量影音资源，并通过8扬声器的BOSE音响享受3D环绕影音带来的视听盛宴。
安全性配置方面，除常规气囊与IRC智能稳行控制系统外，奇骏还提供了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有八大主动安全科技，实时监测车辆四周状况，实现全时全方位的安全保护。
不负沙发之名
后备厢在常规状态下能容 纳5 个标准尺寸行李箱，可以满足日常使用。如需放置更多物品可放倒第二排座椅，以便获得最佳的储物容积。在配置方面，2.5L车型标配电动尾门与感应开启方式，使用性突出。
自吸+四驱，前往远方的底气：
动力方面，奇骏提供2.0L自然吸气与2.5L自然吸气发动机，前者最大输出功率为151马力（111千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为194牛·米/4400rpm；后者最大输出功率为181马力（133千瓦）/6000rpm，峰值扭矩可达239牛·米/4000rpm。传动系统匹配模拟7速的CVT无极变速箱，工信部综合油耗低至6.2L与7.7L/100km。
面对城市路况，我推荐2.0L前驱版车型。它拥有出色的燃油经济性，能降低用车成本。如果向往诗和远方，期待与奇骏探索未来的美好，我更推荐2.5L四驱版车型。它提供了三种四驱模式，更重要的是搭载了同级唯一的B-LSD电子制动差速锁，拥有出色的烂路通过性与脱困能力。
写在最后：奇骏作为紧凑型SUV市场中的中坚力量，它在与诸多竞品对峙的情况下仍处于不败之地，甚至在越野性能方面展示出比竞品车型更强悍的能力。综合来看，手握20万元选择SUV，奇骏仍是最佳的选择。
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