普尔曼的精髓并不在内饰的设计上，而是后排的体验上。车内采用了2+2+2的座椅布局，乘客舱的两排座椅对向布置，满满的行政气息。对于一款千万级奢华轿车来说，S级的内饰稍显低调，但是车厢内的奢华氛围被营造得很极致。64种颜色的氛围灯和10种颜色方案能营造出各种氛围，车内的皮革出自大师之手，讲求工艺的细腻。
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普尔曼的精髓并不在内饰的设计上，而是后排的体验上。车内采用了2+2+2的座椅布局，乘客舱的两排座椅对向布置，满满的行政气息。对于一款千万级奢华轿车来说，S级的内饰稍显低调，但是车厢内的奢华氛围被营造得很极致。64种颜色的氛围灯和10种颜色方案能营造出各种氛围，车内的皮革出自大师之手，讲求工艺的细腻。
普尔曼的精髓并不在内饰的设计上，而是后排的体验上。车内采用了2+2+2的座椅布局，乘客舱的两排座椅对向布置，满满的行政气息。对于一款千万级奢华轿车来说，S级的内饰稍显低调，但是车厢内的奢华氛围被营造得很极致。64种颜色的氛围灯和10种颜色方案能营造出各种氛围，车内的皮革出自大师之手，讲求工艺的细腻。
后排的细节设计让乘客的尊贵身份得到淋漓尽致的体现。乘坐舱可以营造出绝密的空间，车载冰箱、香槟杯架、无线充电、天鹅绒脚垫等等，你能想到的和想不到的细节，普尔曼都能给到你。后排如何尊贵是我无法用言语一两句表达清楚的，请大家跟着我一起往下品鉴吧。
迈巴赫S600发动机6.0升V12双涡轮增压发动机同样用于S 600 L和迈巴赫S 600上，动力数据和性能数据完全相同。不过，最大功率530马力的输出转速由3500~4900转调整为4900转。另外，官方对外公布的从静止加速到时速100公里的数据为5秒整，相比S 63 L AMG4MATIC慢一秒。实际测试后最终成绩为5.6秒。
动力方面，新车将延用迈巴赫S600的那台6.0T V12双涡轮增压发动机，其最大功率390kW，最大扭矩为830N
迈巴赫S680 Pullman在娱乐、通信和舒适性设备方面，迈巴赫轿车的标准配备包含了精明的驾驶员和乘客所需的一切：DVD播放器，TV接收器，冷藏箱，以及无绳电话（2只听筒）。这些众多的标准配备为个性化配置赋予了充足的空间，从而进一步发扬迈巴赫传奇轿车的传统。
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