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网易汽车6月4日报道 目前，广汽埃安官方宣布，有着 “全球最低风阻概念车”之称的ENO.146量产版车型正式发布，并命名为AION S Plus。新车源自概念车设计基因，流畅的车身线条势必使其拥有同样优秀的风阻系数。此外，新车定位要高于现款AION S，其尺寸和动力均有所提升。据了解，新车将于今年年内上市。【加入车友群，添加官方微信：autolive007】
外观方面，广汽埃安AION S Plus延续ENO.146概念车的部分设计元素，其中前脸造型和侧面线条与其十分相似。造型流畅的前机盖搭配封闭式前中网，看上去也更加简洁，Y字LED前大灯采用熏黑式设计，点亮后具有不错的视觉效果，此外，新车的下包围设计较为大胆且夸张，两边的L型线条汇集在前包围中央，看上去具有很强的攻击性。
车身侧面线条简洁，没有过多的复杂性设计，搭配隐藏式门把手和低风阻轮毂能够更好的降低车身的风阻系数，此外上黑下白的双色车身也延续概念车设计元素，看上去也更加时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm。
车尾方面，广汽埃安AION S Plus基本脱离了概念车上夸张的设计风格，采用更加常规的设计手法，两个细长的贯穿式后尾灯尤为明显，整体更加简洁并具很强的辨识性。
广汽埃安AION S Plus申报图
动力方面，根据此前工信部曝光的信息来看，新车将搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率150kW（204马力），最大扭矩为350N·m，相比现款车型动力更强。续航方面，新车采用了三元锂电池组，NEDC工况下续航里程510km。
【ENO.146首发信息】回顾
2019年11月23日广州车展，广汽集团ENO.146正式亮相，该车为全球低风阻新纪录电动概念车，其风阻系数仅为0.146。
外观方面，ENO.146车头极具设计感，流光弧头灯配上大尺寸下包围设计，使车头看起来力量感十足。新车侧身比较修长；车尾部分，一条简单的光带即尾灯。新车并没有常规的后包围，取而代之的是凹面设计。
配置方面，该车车内设有5个座位，且座椅布局非常规。除了前后排的座椅，第一排与第二排座椅中间区域还设有一个反向座椅，根据官方宣传片来看，该座椅尺寸较小，专为儿童而设计。
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作者：MHC
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