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【北京怀柔比亚迪店】专卖店电话地址在哪,在车辆动力方面，该车搭载了一台经典的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为326米，电动机的总功率为245马力，总有距为330牛米，与之匹配的是6速双离合变速箱，并且该车的加速时间也仅需要4.7秒。

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自动驾驶方面，特斯拉Model 3在选配了完全自动驾驶系统后（6.4万元），目前表现比比亚迪汉EV要稍好一些，汉EV要通过后续OTA实现与其相似的自动驾驶能力。

优点：1.外观无敌，配合尺寸，非常有气场。2.试驾后试乘坐后排，后排体验非常好，大，宽，舒服，敞亮。3.随便什么模式，一脚油门下去，都是人在前面飞魂在后面追。4.方向精准，过弯半径很小。感觉就是比较灵活，不像这么大的车。5.电池安全。

而汉DM双电机架构,由于有两个电机分工合作,中低速行驶时实现HEV串联模式,发动机可以与轮端解耦带动高压BSG电机高效发电,驱动电机负责驱动。而单电机架构就无法实现这一模式,电机一会儿驱动一会儿发电,两种模式来回转换。相比之下汉 DM亏电之后,驱动电机为主力驱动,发动机带动BSG电机负责发电,所以驱动电机不需要来回切换,体验会更好。

比亚迪作为国内新能源汽车的先头部队，在业界有口皆碑。然而一贯稳扎稳打的策略，导致产品缺乏品牌个性，品牌认知度不高。与此同时，一些天马行空的新锐品牌开始弯道超车，逐渐超越比亚迪，比如特斯拉和宁德时代。不过局面即将面临重新洗牌，因为比亚迪的反击开始了。

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