【北京亚运村比亚迪新能源店】电话地址在哪,比亚迪汉推出后，最大的竞争对手依然是特斯拉，不过凭心而论，比亚迪汉在内饰设计和整体质量上，不输特斯拉。综合用车成本一公里仅9分钱，比燃油车剩太多，新能源汽车仍是未来大趋势。
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发布会上，比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”
王传福的底气来自于比亚迪汉在各项产品性能上创下了21项业界之最，其中有12项全球之最和9项中国之最。比如，比亚迪汉创下“全球之最”的技术有全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车（EV）；全球首款搭载5G极速车载服务的量产车（EV）；全球能量回收效率最高的新能源车；全球车机系统匹配应用最多的车型；全球首款搭载HUAWEI HiCar的新能源车；全球首款搭载刀片电池的轿车（EV）；全球设计寿命最长的新能源纯电车（EV）；全球同级别百公里制动距离最短（32.8m）的新能源轿车（EV）等等。
同时，比亚迪汉EV还在后排中央手枕区配备了一块触控屏，可以控制多媒体娱乐、空调、天窗、氛围灯、座椅通风/加热控制等，这种“掌控一切”的感觉很少有机会能在一辆不到30万级别的轿车体会到，也难怪被人戏称为“行政级后排待遇”，妥妥的豪车范儿。
动力电池的自燃隐患一直是新能源车的一大痛点。而随着搭载全新刀片电池的汉EV下线，新能源车的安全性能将得到重新定义。
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