首先这款车依旧是基于奔驰GLS打造而来，顶配的售价已经达到了273.80万元，比奔驰GLS 贵了接近一半多的售价。作为奔驰旗下的大型SUV，它的地位在目前豪华阵营中无疑是最高的。无论是外观设计，还是其内饰的豪华程度，甚至整体的配置水平，都有着业界顶级的水准。
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既然是迈巴赫，就肯定不是之前的奔驰GLS了，所以，除了外观造型上显得更加奢华大气，坐进车内之后，迈巴赫GLS营造的，完全是不同于奔驰品牌的另一种奢华感了。这车内空间，哪像一个SUV车型啊，更像一个豪华的飞机公务舱。乘坐舒适性，显然是毋庸置疑的，那么，驾驶舱呢，不仅同样奢华，也极具现代气息。如果说迈巴赫S级轿车，车主跟多的是愿意坐在后排，那么，迈巴赫GLS，似乎会吸引车主，更多地坐在驾驶室的位置，亲自体验。
全新GLS 600 4MATIC礼尚版标配了同级独有的智能魔术车身控制系统和脱困辅助系统。前者可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。在复杂地形上，可通过中央触摸屏独立调节每个车轮的悬架高度。当车辆深陷沙地或雪地时，脱困辅助系统会自动高效地反复升高降低悬架高度，增强轮胎的抓地力和牵引力，让车辆摆脱桎梏。
首先这款车依旧是基于奔驰GLS打造而来，顶配的售价已经达到了273.80万元，比奔驰GLS 贵了接近一半多的售价。作为奔驰旗下的大型SUV，它的地位在目前豪华阵营中无疑是最高的。无论是外观设计，还是其内饰的豪华程度，甚至整体的配置水平，都有着业界顶级的水准。
既然是迈巴赫，就肯定不是之前的奔驰GLS了，所以，除了外观造型上显得更加奢华大气，坐进车内之后，迈巴赫GLS营造的，完全是不同于奔驰品牌的另一种奢华感了。这车内空间，哪像一个SUV车型啊，更像一个豪华的飞机公务舱。乘坐舒适性，显然是毋庸置疑的，那么，驾驶舱呢，不仅同样奢华，也极具现代气息。如果说迈巴赫S级轿车，车主跟多的是愿意坐在后排，那么，迈巴赫GLS，似乎会吸引车主，更多地坐在驾驶室的位置，亲自体验。作为一款梅赛德斯-迈巴赫，内饰的舒适性与豪华性毋庸置疑。
体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型，这款奔驰GLS性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车奔驰GLS已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。
既然是迈巴赫，就肯定不是之前的奔驰GLS了，所以，除了外观造型上显得更加奢华大气，坐进车内之后，迈巴赫GLS营造的，完全是不同于奔驰品牌的另一种奢华感了。这车内空间，哪像一个SUV车型啊，更像一个豪华的飞机公务舱。乘坐舒适性，显然是毋庸置疑的，那么，驾驶舱呢，不仅同样奢华，也极具现代气息。如果说迈巴赫S级轿车，车主跟多的是愿意坐在后排，那么，迈巴赫GLS，似乎会吸引车主，更多地坐在驾驶室的位置，亲自体验。
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