在外观部分新车当然以中期改款GLC63级及轿跑SUV为基础打造，在前脸部分镶嵌有AMG标志性的直瀑式中网的大嘴格栅变得更加扁平，轮廓更接近于六边形结构，而左右两侧的大灯组内部则有着犀利的C字形日行灯带，显得更具科技感。此外前保险杠部分则采用了时下流行的三段式装饰，显示出充足的战斗性大客户经理：13552111976（竹经理）微信同号 欢迎随时致电咨询！
中期改款梅赛德斯奔驰AMGGLC63整体变化不大，主要针对前后灯组进行了调整，而且前脸配备了新样式的LED大灯，家族式经典的直瀑式进气格栅，前包围进气口采用了贯穿设计，车前大灯内部集成半环绕式日间行车灯，车身侧面流畅的线条搭配多辐是熏黑样式轮毂，内配红色AMG专属刹车卡钳，
如果不加细细辨别，很难发现它的外观与普通版GLC有什么不同，顶到头也就是个AMG Edition啊！但直瀑式的中网与标志性的三分前杠让它的前脸有着莫名的气势，20英寸的轮圈露出来的六活塞卡钳也在默默地告诉你，这台GLC或许不那么简单。端倪岂能随处可见低调是AMG GLC 63的第一个吸引我的特点，舒适与实用就是第二个击中我软肋的地方。即便是GLC级SUV，奔驰还是赋予了它诸多舒适性的功能与设计，科技配置与豪华功能并不鲜见，即便它已经有了AMG加身为表现加分，依旧没有舍弃那些奔驰车系固有的豪华。
端倪岂能随处可见低调是AMG GLC 63的第一个吸引我的特点，舒适与实用就是第二个击中我软肋的地方。即便是GLC级SUV，奔驰还是赋予了它诸多舒适性的功能与设计，科技配置与豪华功能并不鲜见，即便它已经有了AMG加身为表现加分，依旧没有舍弃那些奔驰车系固有的豪华。
低调舒适是SUV之道低调只是AMG GLC 63的其中一个表象，当V8发动机开始运转，650Nm蓄势待发的时候，它终于展现出了低调之外的另一个性格，毕竟每一台AMG都不会辱没所背负的使命，也不会愧对在身后飘扬的性能大旗。最适宜高速巡航的SUV被我带上了山，考验一下它在老本行之外还有多少能力，一起去追随弯角的侧倾，一起去抵抗血液的上涌，一起去发挥AMG车型的最大潜力。
红色安全带昭示了这台GLC的桀骜，包裹性尚佳的座椅能够协助我抵抗大部分侧倾，如果突破极限的话还是会有些狼狈，不过我更愿意舒适地窝在座椅当中在直线上感受V8发动机的魔力，那才是高性能SUV的正确打开方式。
作为GLC的顶级性能型号，AMG GLC63相比普通版GLC拥有着更加夸张的宽体车身、AMG运动车身包围，以及更强调性能表现的AMG大尺寸轮圈、高性能轮胎及制动系统，整体气势比目前在售的AMG GLC43系列车型也更加激进。而与GLC车系其余车型一样，GLC63也提供传统SUV和轿跑SUV两种车身形式供消费者选择
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