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网易汽车7月2日报道 多数车型的改款都是造型设计和配置进行调整，不过新势力车企并未局限于此——就拿即将推向市场的小鹏G3i来说吧，最直观的就是前脸设计发生了改变，但其实它的内核也不一样了。
* 本次实拍车型并非最终状态，部分功能暂时不能体验，请以上市车型状态为准
■ 不一样的自动驾驶辅助
XPILOT 2.5加身
手机泊车等功能也没有缺席
安全测试视频也是必须的
小鹏G3i的i代表Intelligence（智能），体现之一就是小鹏自研的自动驾驶辅助功能——它搭载的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统基于20个传感器（包含5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达），可以实现多项自动驾驶辅助功能。
此前我们也多次体验过小鹏的自动泊车功能，G3i也支持有线框/无线框/平行/垂直/斜列式等车位的自动泊车功能。
和小鹏P7一样，在自动驾驶辅助功能使用前，车辆都会引入安全测试视频，为用户提供更为安全有效的功能介绍（划重点，目前的自动辅助驾驶不等于无人驾驶）。
■ 智能座舱升级
Xmart OS 2.0车载智能系统
全场景语音，扔掉手机支架
小鹏G3i沿用了此前改款之后的骁龙820A车机芯片，但是UI界面换成了最新的设计，也就是Xmart OS 2.0车载智能系统。所以，它也就具备了和P7一样的全场景语音控制能力，什么手机支架就此可以退位了。
对于车机，体验视频自然是不可少的咯，点击观看视频：
相比此前的G3，G3i也根据用户的反馈，调整了一些智能配置，比如车顶的摄像头根据用户统计利用率并不高，这项装备就取消了，取而代之的是与大疆硬件的进一步拓展。
■ 回顾外观和内饰
前脸导入家族式设计
外观内饰新配色更有个性
新车外观上最大的变化就是前脸，引入了家族式的贯穿式前大灯，相应的也有自己的“灯语”。
新车还采用了绿色车身与白色车顶的新配色，清新的配色也很符合新能源车的定位。
为了减少风阻和风噪，新车的门把手也从G3的传统样式变成了可收放式结构，也更为新潮了。
内饰方面其实变化不大，主要是包括双闪按钮在内，中控屏完全去掉了物理按键变成全触摸控制形式。此外，还有蓝白的新内饰配色。
至于更多配置方面的信息，由于展车并非最终量产商品车版本，所以也有待上市时刻的最终配置表。
更多内饰外观细节可以看看实拍图集：
■ 续航等数据有变化？
依然为460和520公里两个版本
由于一些上市公司保密的原因，目前新车还有很多数据还有待后期公布。根据目前已知的数据看，新车500公里上下的续航里程已经可以满足用户的需求，尤其是二三线城市非政策驱动的那部分用户群体。
结语：
小鹏G3i不但造型有所变化，智能化水平也和目前的旗舰车型P7同步，这样的改款可以说是诚意还是很足的。至于大家同样关心的价格问题，小鹏G3i将于7月9日正式上市，我们也会为大家带来最新的价格与配置信息，敬请期待。
作者：侯杰
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