网易汽车综合7月15日报道 如今，生二胎的家庭是越来越多了。相比一胎时的慌乱、萌新，二胎父母的心态明显变得更加稳重。衣服、玩具都能将就，出行却成了他们的一大难题。随着家庭人口的增加，选择一台空间更大的SUV顺势被提上了议程。二胎能有什么心眼呢，无非是让你买辆高舒适、强智能、省心又省力的车而已！今天就给他们推荐一款这样的合资紧凑型车——东风日产 逍客 （ 参数 丨 图片 ），无论是销量还是口碑都非常不错，看看它能否满足各位奶爸奶妈们的出行需求。
舒适大空间，老少皆相宜
因为要照顾小孩跟老人，对车子的舒适性要求就相对高很多。孩子们好动，多数时候是“坐不住”的，如果空间再狭窄就更憋屈了，容易哭闹。
日产一向拥有“沙发厂”的称号，所以在座椅舒适度方面绝对是当仁不让的存在。逍客前排座椅宽大柔软，无论是座垫长度、侧翼高度还是靠背贴合度都非常到位，能对身体形成良好的包裹感，减少过弯时左右晃动的情况。
对于老人和小孩而言最重要的后排座椅，逍客也同样延续高水平发挥，舒适性表现属于同级领先水准，腿部空间宽裕，前排调整至175cm标准坐姿后，后排仍有两拳以上的距离。这个价位的很多同级竞品车型为了能让后排空间显得更大，常常采用靠背更陡、坐垫更短的“骚操作”设计，对于舒适性有很大影响，所幸逍客并没有这样做。无论是坐垫对大腿的承托，还是柔软倾斜的靠背角度，都非常巴适，舒服得让人想睡觉。
地台中央隆起高度很低，中间坐个成年人也能获得比较舒适的坐姿，更不用说小孩了。
得益于2646mm的轴距，逍客在同级车型中很有优势，长宽高分别为4401/1837/1593(1611)mm。空间大，后备箱也大，老大的各种衣服、玩具、公仔都能带着，老二的婴儿车、尿不湿等等各种杂物都可以轻松hold住。
你以为这就完了？除了乘坐的舒适性和大空间的装载能力，逍客车内的设计和用料也充满了诚意。逍客在年轻消费者看来属于简约风格，各项功能的设置很符合中国消费者习惯，一坐到驾驶席上就能轻车熟路，没有学习成本，可以有更多时间照顾“神兽”。用料方面，逍客也比较给力，中控台、中央扶手、门板处等多个位置都应用了大面积软质包裹，做工也处于上游水平，即使小孩调皮，嬉戏玩闹，也不用担心磕到碰到。
智能配置丰富，开车用车都省心
众所周知，在科技发达的今天，智能产品已渗透到了我们生活的方方面面，大到智能汽车、智能家居，小到人手一部甚至多部智能手机。而几乎所有的人一谈到汽车，没有个智慧触摸屏都不好意思开出去。深谙此道的日产，对于智能更是在逍客上安排得明明白白。
在车联网的配置方面，一直是日产的优势。具体到逍客上，它配备了9英寸触控屏，其中最好用的是全时在线导航功能，除了能将目的地发送到车机之外，离开车后还有步行导航，完全涵盖了“上车前、驾驶中和离车后”的环境，难怪叫全时在线导航了。至于年轻人喜爱的车载娱乐一样也没少，例如爱奇艺的在线视频、酷我音乐、电台等等都能通过车机实现，在同级别的合资SUV中，我确实没想到哪款有这个功能。
除此之外，逍客Nissan Connect超智联系统还支持远程控制、语音交互和在线支付功能。通过手机APP控制逍客的空调、车门锁和行车记录的开关。
想象一下，在夏日炎炎的天气里，提前调好车内温度，坐进去已是最舒适的温度，多香啊！当然，进入车内还可语音交互，问答之间就能设定音乐、导航、空调、全景式智能监控、行车记录仪，总之，不涉及安全性能的功能几乎都是无手操作，有嘴就行，不止方便也令行车更安全。
带娃开车出行不容易，孩子的玩闹很容易让家长分心，开车难免战战兢兢。为了让奶爸奶妈们安心出行，逍客配备了一套NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包含了一系列主动安全配置。
比如，当你在高速路段遭遇前车的突然刹车或是在城区路段遇到行人闯入车道，逍客的IEB预碰撞智能刹车就会发出警报，必要时还会自动刹车，避免碰撞事故的发生；对于一些新手司机经常遭遇的误踩油门事故，逍客的EAPM油门误踩智能纠正功能可以在探测到前后方有碰撞可能时，发出警示甚至自动刹停，配合AVM全景式智能监控系统提供360度无盲区全景影像，最大程度提升城区停车时的安全性等等。
逍客搭载的ProPILOT超智驾，这套智能驾驶辅助系统可实现L2级别自动驾驶，可以让家长们在开车时不再为拥堵犯愁，既可以轻松接送孩子，也能轻松上下班。
ProPILOT超智驾，通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线，支持一键开启，能够在0-144 km/h时速范围，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。
开着爽用车省，精打细算过生活
除了舒适性、安全性等，出行的经济性也非常重要。毕竟除了日常生活开支以外，养两个孩子的成本也是不可小觑。
燃油经济性方面，逍客搭载2.0L MR20缸内直喷发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N•m，得益于11.7高压缩比设计，带来高效能、低油耗的优异表现，百公里油耗低至6.2L，对于这么大块头的SUV车型来说还是非常划算的。
与之匹配的是新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器(带7速手动模式)，具备自适应运动模式，在深踩油门时动力瞬间上头，智能调节变速比，带来澎湃动力。
在不将就油耗的基础上，逍客在操控方面的表现也可圈可点。搭载了雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业级SUV底盘，逍客针对SUV全路况使用进行独立开发，可以提供更为出色的操控性与安全性。
具体而言就是，前后全独立悬挂在车辆行驶于颠簸路面时，互不干扰，可以有效抑制车身倾斜、震动，提高了舒适性；变道或高速过弯时，还更能提升车辆稳定性与循迹性，兼顾了操控性能。全家出游，想要离大自然更近一点？逍客同级鲜有的183mm的离地间隙在遭遇崎岖路面之际，可以大幅提升车辆通过性，去郊外来个小越野，完全不在话下。
总结
逍客厂商指导价15.49万元起，在同级别车型中的入门门槛比较低。但是在整体品质、功能性方面，逍客有着自身强大的优势，是一款实用性强、性价比高的SUV。尤其是在各种车联网、主动安全以及自动驾驶等极具时代感的智能配置加持下，逍客的价值感进一步提升。如果你现在有二胎计划，或者拿不定主意生不生二胎，听我的，先占个SUV的坑，以后你一定不会后悔的。
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