全新一代奔驰G500底价与普通版区别|g500|奔驰|奔驰g级|接近角|越野

进口奔驰G500 AMG车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。从内饰来看，新款奔驰G级也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。
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全新奔驰G级具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接近角和离去角。

全新奔驰G500开在车上，一定拥有超高的回头率，因为它看起来就是很强大的越野利器！底盘上G级始终都拥有着很出色的整体调教，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。

21款奔驰G500采用的是610NM峰值扭矩、422ps最大马力的4.0L V8双涡轮增压引擎，搭档的变速箱为9挡手自一体，此套动力组合不仅能为车辆提供强大的动力输出，而且还表现的相当可靠稳定，既能越野也能应对日常行驶。

虽然只有一部分人能够承受奔驰的价格定位，但是对于这个品牌来说，已经足够了。如今奔驰又有了新动作，21款奔驰G500上市，虽然不是一款新车型，但是作为年代改款车型，同样也引起了不少的关注，从目前官网发布的配置来看，这款车相比于2021款来说，增加了远程启动、车内空气负离子发生器，360°摄像头智能泊车系统等改动，价格也相应的提高了一部分，售价为223万至245万之间，作为一款新上市的车型。

动力方面，新款奔驰G500 依旧搭载着4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出的马力为422Ps，峰值扭矩为610Nm。传动系统部分匹配的是9速手自一体变速箱，搭配四驱系统，越野能力同级无敌。