全新的前脸造型外，2021款坦途TRD 越野版升级了老版前大灯，使其可以支持丰田主动安全组合系统（Toyota Safety Sense-P），原本的卤素雾灯也更换为了Rigid Industries的LED雾灯。另外，旧款较为明显的车头雷达传感器已经集成到了全新的进气格栅上，底部1/4英寸的发动机护板上冲压成型了象征丰田高端越野系列的红色TRD标志。
内饰上，2021款坦途TRD 越野版与此前亮相的Tacoma TRD 越野版保持风格上的一致。脚垫、头枕和控制台扶手以及旋钮上都点缀有“TRD”logo。
动力上，2021款坦途TRD 越野版采用了匹配六速自动变速箱的5.7L iForce V8发动机。这是一款经典的DOHC全铝发动机，280kW的最大功率与554N·m的最大扭矩让人满意。坦途 TRD 越野版采用电控分时四驱系统，并采用了最新的A-TRAC循迹防滑控制系统。
2021款坦途TRD 越野采用了全新的18英寸BBS铝合金轮毂，从车轮上卸掉了13.4磅的重量，轮胎选用P275/65R18的米其林LTX A/T2全地形轮胎。此前的TRD-branded Bilstein减震器被直径为2.5英寸的Fox Racing Shocks减震器取代，悬挂行程较普通坦途多出了2英寸，车轮行程增加了1.5英寸。实际上来说，2021款坦途TRD 越野版在越野时不容易托底。
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