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网易汽车9月9日报道 TA在预售开启仅一个月时订单已经超过了7000台，TA入门版配置堪比旗舰但价格仅有14.37万，TA那中文名早在二十年前就已经想好了，TA是将轿车优雅、旅行车实用以及SUV通过性融为一体的多面手，TA在成都工厂全球领先造车工艺的加持下销往全球，TA就是凡尔赛C5 X，想知道TA更多的故事么？今天就来讲给你听。
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※ 价格有了么？
目前东风雪铁龙凡尔赛C5 X已经正式开启了预售，新车共推出4款车型，预售价格区间为14.37万-18.67万，预定用户可享受私人订制专属徽章、500元超值选购高级黑色车顶及轻质铝合金行李架以及支付2999元的预定客户分享凡尔赛C5 X成长基金等三重好礼，东风雪铁龙在凡尔赛C5 X上市之日起一年内，每卖出一台凡尔赛C5 X，都将与成长基金会员分享5000积分，也就是说凡尔赛C5 X销量越高，客户收益越多。
| 东风雪铁龙凡尔赛C5 X | |
| 车型 | 预售价(万元) |
| 享不凡 | 14.37 |
| 势不凡 | 未公布 |
| 越不凡 | 未公布 |
| 耀不凡 | 18.67 |
| 网易汽车 | |
异常火爆！从8月9号开启预售以来至今，凡尔赛C5 X预售订单已经超过了7000台，在还没有正式上市前取得这个数字，直接反应出了这款新车对于消费者的吸引力，凡尔赛C5 X产品本身没有太明显的瑕疵，继承了法国车的传统优势，实用性和功能性也没问题，再加上极具诚意的定价和厂家成功的前期宣传工作，不仅让东风雪铁龙这个已经快被遗忘的品牌又回到了大众的视野之中，还得到了大批消费者的认可。
※ 14万的“进口”车是什么意思？
不是说凡尔赛C5 X真是进口车，而是它在成都工厂生产完后，销往世界各地，国内外贩售版本品控一致，相当于是“进口”车。成都工厂是Stellantis集团整体质量最高的工厂，它高起点规划、高标准建设，绿色环保技术国际领先，智能化制造水平行业领先，自投产以来，在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，十五次获得综合绩效排名第一。
凡尔赛C5 X在生产和检测上严格遵守全球统一质量标准，下线上市之前需经历严苛的整车试验，其中1298项试验在中国完成，606项在法国完成，共投入了408台试验车，试验总里程超过了两百万公里，以远超欧洲的质检标准，来保证交付给客户的都是高质量可靠产品。
而作为雪铁龙全球战略车型，凡尔赛C5 X在神龙汽车有限公司成都工厂生产后，也将发往全世界各地进行销售，此前凡尔赛C5 X首批共计57辆展车已经 出口欧洲，它们，将运往法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、奥地利、比利时、荷兰等8个欧洲国家，用于展厅的车辆展示，为年底即将在海外的上市做准备。预计到今年年底，凡尔赛C5 X将出口约3000辆，到2022年将达约20000辆，主要出口至法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙等在内的45个国家和地区。
※ 为什么命名为“凡尔赛”？
新车一共有两个名字，分别是英文名C5 X和中文名凡尔赛，根据官方释义表述，C5在雪铁龙产品命名体系中，“5”属于中高级的产品序列代码，X则延续了雪铁龙中高级车CX、XM等经典车型的名称，同时“X”也代表着向未知探索，有着越野探险之意。
至于中文名凡尔赛，神龙公司2001年就注册了这个名称，其实东风雪铁龙一直就有以法国名人、地名和宫殿命名产品的传统，比如爱丽舍、塞纳、毕加索等，凡尔赛作为世界五大宫之一，是法国的艺术明珠，也是互联网热梗凡尔赛文学，如今将它作为东风雪铁龙全新旗舰的中文名，算是既有传承的延续，又具备了创新的流行元素，与车辆本身的定位和设计相得益彰。
※ 是SUV还是两厢车？
都不准确！凡尔赛C5 X是一款融合轿车优雅、旅行车实用以及SUV通过性的轿跑风格新势座驾，包含轿车的舒适性，旅行车的优雅姿态和SUV高通过性于一身的多属性新物种，而所有的多元化因素都是通过设计来展现给观众的。
※ 如何诠释法式优雅外观
凡尔赛C5 X设计灵感来自于CX PERIENCE CONCEPT概念车，所有造型创作都在概念车的侧面投影中展开，这是一部足够长，又注重流畅溜背线条的高底盘跨界车型，为了尽可能宣扬设计车理念，新车强化了雪铁龙品牌最新的“Néo-Berline”（先锋轿车）设计理念，意在将轿车的优雅、流畅与动感的设计手法与SUV车型的高通过性与实用性相结合。
车头可以看到鲜明的“X”大灯元素，完全异于其他雪铁龙车型，车头造型大胆夸张，层次分明的中网和车标融为一体，镀铬饰条直接导进分体式大灯，显然在创新设计手法的造诣上，法国设计师从未失去话语权。整车裙边大包围配合两侧的镀铬装饰，越野气势中不乏精致元素。
造型方面最大的亮点在于经典的Fastback溜背+大面积后角窗造型的回归，对于细节的把控堪称大师级杰作，短前后悬的设计为其带来了宽裕的后排乘坐空间，再看动感优雅的收尾，加上车尾货真价实的双层扰流板，不同寻常的设计是在向雪铁龙CX、XM、Xantia等经典车型。
※ 内饰还是天马行空？
并不是了，凡尔赛C5 X内饰呈现出全新简约现代感设计，7寸全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控屏，简约与科技感并存。横向铺开的内饰氛围宽阔爽朗，中控台造型与功能性的结合巧妙又充满了设计元素，层级分明又能自然流露出线条变化，这正是法国车的魅力所在。
电子换挡机构换成了更小巧的拨杆式，下方是驾驶模式选择按钮，这样的设计也为鞍座区域留出了较多的储物空间，加入了流行的无线手机充电区域，新车也搭载了雪铁龙最新的电子技术，包括C-Connect 3.0智能网联系统、3D彩色eHUD抬头显示等，在智能化、自动驾驶辅助、车联网层面上追赶者时代的步伐。
※ 配置够不够丰富？
极为丰富，凡尔赛C5 X入门即享12项超凡配置，主要包含：外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、E-toggle电子换挡、10英寸彩色高清触摸显示屏、19英寸双色主动进气轮毂、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、C-Connect3.0智能网联系统、主动开闭进气格栅、电动折叠带加热外后视镜、OTA在线升级和爱信8速手自一体变速箱等配置，真正诠释入门即凡尔赛。
| 凡尔赛C5 X配置差异表 | |
| 车型 | 主要配置 |
| 享不凡 | 爱信8速手自一体变速箱、智能ADML无钥匙进入及启动、外后视镜电动折叠带电加热、雨量感应式智能魔术前雨刮、四门一触式防夹电动车窗、定速/限速巡航、智能电子手刹、手机映射（CarLife）、倒车影像、自动点亮前大灯、自动大灯伴我回家、E-toggle电子换挡、PHC自适应液压稳定技术、CAC领先舒适座椅、皮质座椅、驾驶员\副驾驶员座椅6向电动调节、外飘式奢享全景大天窗、8扬声器系统、双区自动空调、后排出风口、主动开闭式进气格栅、LED前大灯、“X”型LED日间行车灯、“X”型全LED尾灯、19英寸双色主动进气铝轮辋、悬浮式10英寸彩色高清触摸显示屏(WLAN)、C-Connect 3.0智能网联系统、智能语音识别系统、OTA在线升级(WLAN) |
| 势不凡 | 【增配】无线手机映射（CarPlay）、后摄像头带清洗功能、驾驶员\副驾驶员座椅电动4向腰部调节、19英寸双色钻石切割主动进气铝轮辋、悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏、GPS智能触屏在线导航、C-Connect 3.0智能网联系统(4G)、OTA在线升级(4G)、智能前视摄像头、1个毫米波雷达、LPA车道定位辅助系统、ACC-Stop&Go全速自适应巡航、FCW前向碰撞预警、AEBS3自动紧急制动系统、HBA 自动切换远近光灯 |
| 越不凡 | 【增配】外后视镜倒车自动翻转、超声波前雷达、360度全景泊车影像、驾驶员和副驾驶员座椅加热（3档调节）、Clean cabin 智能清洁座舱 、智能手机无线充电、带脚部感应开闭的电动尾门、氛围灯、3个毫米波雷达、LCA变道辅助、RCTA后方交通穿行提示、3D彩色eHUD抬头显示 |
| 耀不凡 | 【增配】Claudia真皮座椅、驾驶员座椅8向电动、驾驶员座椅记忆+迎宾功能 、驾驶员和副驾驶员座椅通风(3档调节）、驾驶员和副驾驶员座椅按摩、HiFi环绕声系统、自动防眩目内后视镜、主动式机罩 |
| 网易汽车 | |
二级车型增加ACC自适应巡航系统、12英寸彩色高清触摸大屏等配置，尽享舒适科技；三级车型增加3D彩色eHUD 抬头显示、Clean cabin智能清洁座舱、氛围灯等，兼具科技时尚；顶配车型配备Claudia真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕声系统等，独享尊贵豪华。
※ 独门绝技是什么？
PHC自适应液压稳定技术！这是一项在减震器中强化结构的技术，特别之处是在减震器内部的两端各增加了一个缓冲器，在拉伸或压缩时，增加了阻尼的范围，这样兼顾了舒适性和操控性，适应的路况自然也会变得更加丰富。PHC技术完全不需要电驱动，不依赖传感器和电子设备，可以说在无形之中完全凭借机械结构实现底盘更广泛的适应能力，这使得可靠性更高，同时也控制了成本。
※ 全文总结
终归，凡尔赛C5 X还是一部跨界轿跑车型，它优雅迷人又持有不羁性情，跨界车市场接受度尚未被激发，凡尔赛C5 X开路先锋之举不可谓有胆识有眼界。纵观全球汽车行业处于大变革的风口，新势力崛起、行业重组、产业重构，对任何一家汽车品牌都意味着机遇和挑战。在凡尔赛C5 X的加持下，东风雪铁龙已经做好了迎接新时代的准备，一方面继续发挥法系车雄厚的技术优势，另一方面也积极贴近消费者，重新获得用户的“认同感”。
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作者：网易汽车
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