在电动化这条路上，向来坚持混动和氢燃料电池技术的丰田，也决定加大投入了。
据外媒报道，丰田汽车公司表示，将在未来十年内投入90亿美元建造电动汽车电池工厂。
丰田并没有透露电池工厂的建设数量，但表示到2025年建设10条相关生产线，最终建设约70条生产线，而这些工厂将建在世界各地。有观点认为，这可能意味着丰田将放弃它长期坚持的氢能源路线。
此前，丰田曾表示，预计到2030年将投资约1.5万亿日元(约135亿美元)的资金来开发电池及其电池供应系统，以在未来十年引领这一关键的汽车技术。
丰田表示，其目标是到2030年，通过研究所使用的材料和电池的结构方式将电池成本削减30% 以上。
“公司的新电池工厂将建在全球各地。我们希望把生产本地化作为一个总原则。”丰田汽车的首席产品官Masamichi Okada表示。
据了解，目前，丰田正在迅速采取行动，准备在明年推出首款纯电动汽车。
随着电动化渗透率的快速提升，传统老牌车企们正在加速转型，并在电动化、电池技术以及自动驾驶领域加大投资力度。
大众集团CEO赫伯特·迪斯就在慕尼黑车展期间表示，对于电动化大众有着雄心勃勃的增长计划，并透露主要是在技术领域。大众汽车已透露计划到2030年在欧洲建立6个电池超级工厂。
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