对标e-tron 凯迪拉克LYRIQ年内将开启预售|凯迪拉克|新能源

网易汽车9月17日报道 近日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，旗下首款纯电SUV LYRIQ将于年内开启预售。据悉，LYRIQ试制车已在上汽通用汽车凯迪拉克工厂下线并将进入耐久测试环节，其量产车型将于2022年上市交付。

■ 出自Ultium奥特能电动车平台

采用可替换、可升级的电池模组

wBMS无线电池管理系统实现智能管控

气凝胶抑制热失控扩散提升安全

凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能电动车平台打造，该平台也是未来通用汽车电动化的重要基础。

作为全新的纯电动平台，通用、模块化以实现灵活的布局是理所应当的。Ultium平台具有高度灵活的技术开放性，采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化。

Ultium奥特能电动车平台是业内首个采用wBMS无线电池管理系统的电动平台，引入无线电池管理系统之后，可以减少线束，系统简化，有利于车身空间的利用。

电池安全是新能源用户比较关注的问题，Ultium奥特能电动车平台采取了不少针对性措施——包括系统故障率的控制，811电芯的安全性优化（如正级材料增加热稳定性），航空级气凝胶抑制电芯热失控后的扩散等等。

■ 定位中大型纯电豪华SUV

智能座舱具备更强交互能力

云电子架构可支持30多项OTA

驾驶辅助实现驾驶员指令变道

国内量产版凯迪拉克LYRIQ长宽高分别达到了5003、1978、1635毫米，轴距则为3094毫米，在尺寸上跻身于中大型SUV行列，预计会与奥迪e-tron等车型展开直接竞争。

智能化座舱是一款豪华电动SUV必备的，LYRIQ的仪表盘和中控屏采用了全新设计，将所有信息都集中在一块横贯仪表台的33英高清LED曲面显示屏上，该屏幕不但集成了驾驶详细信息、信息娱乐控制、全景影像视图等，还具有当今汽车工业中最高的像素密度——9K分辨率，可显示超过10亿种颜色，是其他汽车显示屏的64倍。

LYRIQ还将装备增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，系统不仅增加了指令变道等智能驾驶辅助功能，更能通过OTA实现迭代升级——当然，系统所包含的功能也需要满足中国法规要求，具体功能还是需要看最后国产的实车。另外，可以确定的是，这一驾驶辅助功能不仅仅仅限于顶配车型，值得期待。

据凯迪拉克官方透露，新车的交互也会引入更多中国本土化的元素，比如喜马拉雅、QQ音乐等一系列的应用，适应中国的互联生态。相信包括语音交互等功能，也会考虑到中国消费者的使用习惯。

■ 迪拉克纯电IQ空间提供一站式服务

相对于传统燃油车的销售模式，凯迪拉克也力图进行创新——未来，凯迪拉克将在新能源核心城市（尤其是京沪这样的限牌一线城市）加速布局凯迪拉克纯电IQ空间，为用户提供看车、选车、订车的一站式品牌体验。而第一家凯迪拉克纯电IQ空间也已经在9月份，于上海北外滩来福士正式开放。

据悉，凯迪拉克也会引入用户共创机制，从开发之初，就让用户介入，从而更好满足客户需求，最终打造更为适合消费者的新能源产品。

编辑点评：

在ABB相继导入国产纯电动SUV之后，凯迪拉克也开始了纯电动的中国市场布局。基于纯电动平台的LYRIQ在性能和科技上能给我们带来如何的体验呢？还真是非常期待啊。