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网易汽车9月25日报道
当前，新一轮科技革命正在赋能汽车产业转型。新能源汽车已成为推动绿色发展，实现产业转型升级，支撑国家“双碳”目标和高质量发展的重要战略选择，更是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
为了进一步加速新能源汽车市场化进程，9月25日，新能源汽车下乡湖北十堰站正式启动。这也是继江苏溧阳、山东青岛、重庆、江苏南京之后，2021年新能源汽车下乡活动的第5站。
全面助力新能源汽车在农村地区推广应用
8月，我国新能源汽车市场产销量首次超过30万辆，再创历史新高，新能源乘用车渗透率更是接近20%。
值得一提的是，根据艾媒咨询发布的《2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告》显示，2020年，中国下沉市场汽车零售规模约为20002.8亿元，已超过一二线市场规模。
显然，随着新能源汽车的快速普及，消费者对于新能源代步车的刚性需求将持续存在，而农村作为微小型电动车及纯电微面的一大“主战场”，也将受到更多关注。
“扩大新能源汽车在农村地区推广应用，能够提升农村交通安全水平，带动路网、电网等基础设施改造提升，助力农村经济高质量发展。”工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在启动仪式上表示。
作为本次活动的举办地，十堰已经形成了以东风商用车、东风华神、东风小康、易捷特、三环汽车等企业为主的新能源整车研发生产格局。
同时，十堰境内高速公路服务区快充网络体系也已建设完成，城区公用充电基础设基本实现全覆盖，建成并投入使用公用及专用桩达到80个站、879个桩，基本满足全市新能源汽车充电需求，正在逐步向县城、乡镇延伸。
截至去年底，十堰已推广应用新能源汽车5469辆，市场渗透率达到1.5%。
“十堰汽车产业体系完整、历史悠久，拥有汽车及零部件企业300多家，整车产能达到90万辆，目前正在奋力开创‘商乘并举、油电并重’新格局。希望企业以此为契机，提供优质的产品和服务，营造良好的消费环境，让新能源汽车走进千家万户千村万乡，使乡村更美丽、人民生活更美好。”郭守刚说到。
1-8月下乡车型累计销售52.4万辆
“近年来，我国四轮电动车在农村市场发展迅速。农村消费者已普遍接受了以‘纯电’为动力的车辆，这为在农村地区推广新能源汽车奠定了良好的基础。但是，新能源汽车在农村市场的发展不可能一蹴而就，需要政府、行业、企业、社会的共同推动。”
在中国汽车工业协会副总工程师许海东看来，农村市场具有自身独特的市场特点，农村消费者也有迥异于城市消费者的消费特性，需要广大企业充分做好调研，针对农村市场和农村消费者的特点，推出更多适应乡村场景的产品和服务。
为了更好的吸引农村消费群体，2021年新能源汽车下乡活动较之前相比，活动形式更加丰富多彩，各地除启动仪式外，还积极下沉到三四线城市、县区举办若干专场、巡展、企业活动，地方政府持续发力，汽车企业积极响应，切实惠及广大县城、乡村消费者。
近期，中汽协增补下发了本年度第二批下乡企业和车型入围名单，截至目前共计24家企业的68款车型入围，在保障供给质量的基础上极大丰富了车型选择。
据不完全统计，今年1-8月，下乡车型累计销售52.4万辆，较同期增长约2.7倍，为稳定和扩大汽车消费、改善农村出行条件等方面做出了积极的贡献。
“汽车产业发展的根本在于助力经济发展，满足人民对于美好生活的追求，未来汽车出行将会更安全、更绿色、更便捷，也更愉悦，这同时也是美丽乡村建设的最大需求之一。协会也将同政府、行业一起，在宣传、售后、基础设施、标准、商业新模式等领域持续发力，引导产业更加健康、有序发展。”许海东表示。
据悉，下一站新能源汽车下乡活动将转场广西，于10月下旬在柳州举办。
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