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梅赛德斯-奔驰澳洲在近日发布了其AMG旗下全新一代GLE53的价格和配置信息。此前梅赛德斯-奔驰AMG老板Tobias Moers承诺GLE53 AMG将成为“新一代AMG家族成员之一，作为性能SUV的发明者，在创新、驾驶动态、个性和设计方面，对于新一代GLE来说，继续保持领先地位非常重要。”
新一代GLE53 AMG将搭配与E53和CLS53相同的双涡轮增压六缸发动机与EQ Boost 48V轻度混合动力系统。
这意味着驾驶者可以期待320kW和520Nm的功率输出，而且EQ Boost系统还可以在短时间内提供额外的16kW和250Nm动力输出，例如在超车时或绿灯亮起的一刹那。
这套动力系统通过结合9速自动变速箱作为标准配置，动力被分配到所有四个车轮上（尽管GLE53 AMG默认为后轮驱动，只会在需要的时候调用前轮驱动）。0-100km 加速度完成可以在5.3秒以内，最高时速可以达到250km/h。这个成绩相比上一代GLE43 AMG, 从动力输出上增加了33kW，0-100lm/h加速时间也缩短了0.4秒。
48V轻度混动系统可以为车辆的关键功能提供电力，这样可以减少燃料的使用，据称GLE53 AMG每百公里的耗油仅为9.3L。但轻混系统的到来并不意味着排气声浪的降低，因为新款GLE53搭载了一套主动排气装置，只需按一下按钮即可释放出销魂的声浪效果。
GLE53 AMG的自适应空气悬挂同样作为标准配置，提供具有新的“主动侧倾稳定”功能，在每个车轴上使用机电执行器，与可变扭矩分配功能配合使用，从而减少转弯时的车身侧倾。同时作为选配的AMG Active Ride Control+自适应悬挂系统在前轴和后轴上增加了48V机电致动器的主动侧倾稳定功能，可减少侧倾角，能够每秒进行多达1000次的自适应变化，以适应路况，同时此套系统具有“舒适”，“运动”和“运动+”等驾驶模式设置，而指定的“越野”和“沙地”模式则可供越野时的特别使用。
在最具运动性的环境中（或者如果您在舒适模式下以超过120公里/h的速度行驶），空气悬挂可以将车身行驶高度降低15mm；如果在越野模式下，这套系统可以将车身行驶高度提高55mm从而轻松翻越一些难搞的路况。
GLE53 AMG将配备一套新的AMG前置格栅（配有15个垂直条）和20英寸合金轮作为标准配置。车身内部也进行了多种技术改造， 标配新一代MBUX信息娱乐系统，两个巨大的12.3英寸屏幕形成梅赛德斯奔驰的数字宽屏驾驶舱（可以显示驾驶者智能手机屏幕的每一个角度）以及品牌度极高的“Hey Mercedes”语音控制系统。GLE 53的其他标准设备还包括全景天窗、无线手机充电、带加热和记忆功能的电动可调节前排座椅、Burmester高级音响系统、64色内饰氛围灯、抬头显示、有线连接Apple CarPlay和Android Auto、DAB +数字广播、“ Mercedes me connect”应用程序连接，以允许远程锁定、引擎启动和车辆跟踪以及带自适应远光灯的多光束LED大灯的Assist Plus系统。
最后，全新一代GLE 53的全面安全技术套件，包括Parktronic自动点火辅助系统、带限速器和交通标志识别功能的Distronic远程定速巡航控制系统、360度环视摄像头和具有路口交通辅助功能的主动制动辅助系统，后者包括转向辅助、变道辅助、盲点提示、胎压监控以及Pre-safe Plus事故预处理系统。
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