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车型指导价现价现金优惠现车情况
2020款 2.5L XE 手动精英版16.98万5 万最低价现车充足
2020款 2.5L XL 手动领先版18.98万5 万最低价现车充足
2020款 2.5L XL Upper 自动豪华版19.98万5 万最低价现车充足
2020款 2.5L XV 自动智享版22.23万5万最低价现车充足
2020款 2.5L XL Upper 4WD 自动豪华版22.83万5万最低价现车充足
2020款 2.5L XV 4WD 自动旗舰版24.83万5万最低价现车充足
外观方面,途达与纳瓦拉同平台,二者在结构以及设计上有很多共通之处。相对于国内市场来说很显然SUV车型是更受欢迎的,而且目前能买到的价格中等的硬派SUV并不多,途达正是看好这部分细分市场。其外观很健壮、敦实,造型确实是一台硬派SUV应有的感觉。

首先要说的是倒车影像,当时我驾驶这款车的时候简直笑了出声,这么大的车型配了个这么小的倒车影像。而且也不知道设计师是怎么想的,倒车影像的显示集成在了左后视镜上。当我准备通过左后视镜来看路也非常吃力。难道中控屏是摆设吗?要集成在左后视镜。这个问题也有不少朋友反应,可能当时都是奔着东风日产途达霸气的外观而去的,却忽略了细节问题。

内饰部分,途达内饰部分的设计是标准的日产风格,用料全部是硬质,触摸质感稍差一些,但小细节的设计还比较贴心,尤其两侧出风口处的杯架,这是不少日产车都有的,不敢说空调能把水吹得绝对冬暖夏凉,起码会有一些作用。O67I67I

还有就是车内的噪音简直太大了,车速快的时候,要是说交流基本靠吼有点过,但客观讲确实车内降噪非常差。如果你认为低速行驶噪音就小了的话那你绝对想错了,低速行驶时候的胎噪和发动机噪音也同样会破坏你美好的心情。

动力方面,全系搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率184Ps,最大扭矩251N·m,手动挡车型为6挡,自动挡车型则为7挡,在同级别中竞争力是比较强的。

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