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网易汽车10月12日报道 相对于历史悠久的燃油车，电动汽车的发展仍处于初期，制造成本相对更高，定价也相对更高。8万预算想买一辆电动车，以往可选的只有微型轿车或小型SUV。不过，随着 比亚迪e2 （ 参数 丨 图片 ）新车型的上市，这个僵局被打破了。作为唯一一款8万内的紧凑型轿车，比亚迪e2的新车型，是对空间和预算控制要求都高的消费者的首选。更重要的是，你都不需要准备8万这么多，就可以开回家了。
3.6万就能开回家？
9月30日，2021款比亚迪e2推出全新入门级车型，续航301KM标准版车型，补贴后售价8.98万元，比此前的入门级车型下降1万元。 同时，比亚迪还推出了推出2年免息、首付仅需40%和最高4000元置换补贴等多重超值购车政策，也就是只需要支付3.6万就能将新车开回家。如果仅仅是作为家庭的代步小车，那真是没有比这更实惠的了。况且，虽然价格更优，但比亚迪e2在车身尺寸和配置水平方面并不示弱。
同价位唯一的紧凑级轿车
作为进入8万区间的电动车，比亚迪e2是同级别唯一的紧凑型轿车，其他可选的除了微型车，便是小型SUV，我们取几款热门的小型SUV进行了对比，结果一目了然。车型级别更高一级，自然在尺寸方面更有优势。除了由于SUV底盘较高的影响，在车身高度方面的数值，比亚迪e2不敌其他产品外，其他参数均形成了碾压之势。空间大，乘坐自然更舒适，同时轿车的底盘相对较低，家里如果有老人或孩子，上下车也更为便利。
传统配置略有不足，但科技配置毫不示弱
作为比亚迪e2的全新入门级车型，虽然在售价方面下降很多，但在配置水平方面与竞品相比，依然保持着一定的竞争力，特别是在科技配置方面，比亚迪并不吝啬。竞品中唯一配备的NFC钥匙，能够实现无需传统钥匙也能通过手机绑定车辆后“一刷”进入，让家庭出行更添轻松。
领先竞品的10.1英寸旋转悬浮Pad，在新入门级车型上也没有被减配。配合DiLink智能网联系统，可下载300万+智能APP，并支持OTA远程升级，不论是新闻浏览、游戏娱乐，还是社交互动，都能轻松满足。
不过，碍于成本控制还是会有一些牺牲，相比同价位的热门小型SUV，比亚迪e2的新入门车型缺少了LED日间行车灯，自动空调等传统配置，但好在无伤大雅。
刀片电池保驾护航，安全有保障
与其他竞品车型选择三元锂电池有所不同，比亚迪e2搭载了磷酸铁锂的刀片电池。磷酸铁锂的刀片电池优势多多，特斯拉CEO马斯克都曾在季度财报中表示，“特斯拉未来将会更多地采用磷酸铁锂电池方案”。相对三元锂电池，磷酸铁锂电池在抗高温安全性、循环使用寿命方面都更优，具体表现在更不容易发生自燃，随着车龄的增加，电池的衰减也将更少，对用户而言是很实惠的优势。而能量密度低、抗低温性差的缺点，也被全新的刀片结构和有效的热管理设计所弥补。
比亚迪e2全新入门级车型可谓是高性价比的新典范，拥有更大空间、丰富科技配置、先进的电池技术，最重要的是价格相对更优，还附加诸多超值的金融优惠政策。如果您预算有限，只是想考虑一款家庭代步电动车的话，不妨去看一看。
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