宝马全新2系双门轿跑车售29.98万真·运动本色|2系|宝马|新车|轿跑车|运动型

网易汽车11月19日2021广州车展现场报道 今日，宝马集团在2021广州车展上为我们带来了全新一代2系双门轿跑车（G42），新车采用前置后驱、50:50的动力布局，并配备全新的互联科技装备；官方指导价29.98万元。先期上市的225i M运动曜夜套装车型，搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率135kW、扭矩300N·m，匹配8速运动型手自一体变速箱，官方0-100km/h加速为7.5秒。【加入车友群，添加官方微信：autolive007】

全新2系双门轿跑车
车型	指导价(万元)
225i M运动曜夜套装	29.98
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※观展指南※

发布会时间：11月19日09:20-09:40。发布会地点：4.1馆1D01宝马展台

【新车速览】

全新2系双门轿跑车持续跨越性能和操控优势，相较前代车型，新车的前后轮距分别加宽了54mm和31mm，拥有更出色的稳定性。新车搭载BMW 2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm、最大扭矩300N·m/1350-4000rpm，急速226km/h，0-100km/h加速为7.5秒。

新车采用后轮驱动运动设计，可选装可变运动型转向系统和M运动悬架，转向操控更加精准、灵活和轻松。匹配8速运动型手自一体变速箱，无论是自动换挡，还是通过换挡杆进行手动换挡，顺滑舒畅或抖擞振奋的驾驶操控都能得以保证。在运动+模式下，将选档杆挂入左侧S/M位置时，换挡能带来极佳的驾驶表现。

【新车知识点】NEW

1.经典的轿跑车比例，前格栅设计史无前例

作为宝马品牌最受欢迎的Coupe车型之一，2系双门轿跑车的50:50车身比例十分易于操控和驾驶。

※轿跑比例、车身更低趴

全新一代2系双门轿跑车依然遵循着50:50的前后车身比例，并进一步加长了车身长度和宽度，并降低车身高度。具体车身数据与前代车型（F22）相比，全新2系双门轿跑车的车长增加了105mm、宽度增加了64mm、轴距增加了51mm、高度降低了28mm，前轮轮距加宽了54mm（M240i加宽了63mm）、后轮轮距加宽了31mm（M240i加宽了35mm）；这样的尺寸增长和车身比例，让新车的低趴视觉效果更为优秀。

※全新“风门格栅”，10级可调

虽然全系2系双门轿跑车没有使用全新4系双门轿跑车的“垂直双肾格栅”，但却依然有着史无前例的设计。新车的格栅造型为传统的横向设计，但格栅内部却采用从未有过的样式——不再使用竖条造型，改为可开闭式风门格栅；宝马官方称，全新的“风门格栅”拥有10级可调，以改变风阻系数和发动机散热效果。

※天使眼做“美容”

与前格栅搭配的是全新设计的前大灯组；全系2系双门轿跑车将现有的双圆天使眼大灯改为“开眼角”设计，内部配备全LED自适应功能；并与狭长的前格栅形成呼应，拉伸前脸整体的视觉效果。值得一提的是，新车的前保险杠下部，两侧雾灯区域被设计成通风孔，在M240i是造型和尺寸则更为夸张，进一步强化了新车的运动属性，也可引导更多空气为前刹车系统散热。

※尾灯还是那么“小巧”

终于到车尾设计了；新车的车尾整体造型满足轿跑车的短小、灵动的风格。同时车侧的腰线从前贯穿到车尾侧面，形成较强的力量感，为运动性加分不少。不过，新车的尾灯尺寸较小，灯腔内部结构并没有起到拉宽车尾的效果。

2.坚持纵置后驱布局，并大幅轻量化

在宝马推出采用前置前驱布局的2系四门轿跑车时，很多宝马粉都会有些担心，担心全新2系双门轿跑车将会脱离后驱布局。不过今天宝马并没有让我们失望。全新2系双门轿跑车，依然采用前纵置后驱布局。

※最新B系列发动机+标配8AT变速箱

全新2系双门轿跑车采用了宝马最新一代的B系列发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。

225i：2.0T L4汽油发动机，最大功率135kW（184匹马力），峰值扭矩300N·m，官方0-100km/h加速7.5秒，后驱；

※整车智能轻量化设计，减重9.6kg

全新2系双门轿跑车采用整车智能轻量化设计，不仅优化车身刚性，还减轻了车身重量；同时，新车的底盘经过轻量化设计之后，拥有比前代车型更敏捷、更灵活的操控。

宝马工程师为借鉴了全新4系的设计，为全新2系双轿跑车采用铝制压铸弹簧支柱和由挤压铝型材制成的发动机侧梁，以减轻车辆前端的重量。而发动机盖和前翼子板的铝制设计也为轻量化做出贡献；据宝马公布的数据，全新2系双门轿跑车的轻量化设计使得车身减重达9.6kg。新引入的轮轴轴承与前代车型相比更减轻了2.7kg。

其次，全新2系双门轿跑车的前双球节后五连杆悬架以及避震器都有了独特的改进，让动态驾驶及长距离驾驶的舒适性都得到了提升。并且在部分车型中，还提供M自适应悬架及运动型可变转向比的选择。

3.全新内饰设计，标配iD7系统

全新2系双门轿跑车的内饰更注重车内质感和豪华性，并依然保持着高水平的运动基因。

※全新样式的运动型座椅

新车采用宝马目前最新式的运动型座椅，在提供出色包裹性的同时，依然有着长时间驾驶的舒适度；前排座椅还支持电动可调、加热、通风的功能。

※最新iDrive7人机交互系统

在智能舒适配置上，新车用了宝马最新的iDrive7人机交互系统，搭配12.3英寸全数字仪表盘和10.25英寸全彩中控屏，并支持语音控制、手势控制等操作。另外，新系统支持RSU远程软件升级、BMW数字钥匙、IPA智能个人助理、RTTI实时路况信息等新功能。

※更多舒适配置满足品质需求

另外，新车还增进多项舒适配置，包含：三区自动空调、透光面积更大的电动天窗（比前代车型增大20%）、标配100W功放6扬声器（可选装205W功放高保真10扬声器、哈玛卡顿464W功放16扬声器音响系统）等。

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