近日，笔者从大众4S店处了解到，店内大众T-ROC现车在售，颜色方面比较齐全。售价方面，时下购车现金优惠6万元，到店详谈还有机会获得更多现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。现店内现车充足，颜色齐全，销售全国，无区域限制，手续齐全(发票，合格证，车辆一致性证书，PDI检测证书，保养手册，三包凭证)全国各地均可落户上牌，全国联保，提供接站服务，所有手续随车走，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈!
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T-ROC探歌报价
| 车型 | 指导价 | 现价 | 现金优惠 | 现车情况 |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版 | 15.89万 | 10.89万 询底价 | ↓5万 | 现车充足 |
| 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版 | 17.29万 | 11.29万 询底价 | ↓6万 | 现车充足 |
| 2021款 280TSI DSG两驱豪华智联版 | 18.69万 | 12.69万 询底价 | ↓6万 | 现车充足 |
| 2021款 280TSI DSG四驱豪华智联版 | 20.49万 | 14.49万 询底价 | ↓6万 | 现车充足 |
| 2021款 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版 | 17.79万 | 11.79万 询底价 | ↓6万 | 现车充足 |
新款探歌的外观保留了老款的风格，分体式灯头带有LED光源，全系标配卤素前雾灯、转向辅助灯、LED日行灯、高度调节等功能，普通版本采用环形LED日行灯，而R-Line Pro和四驱版本，对下格栅做出了优化调整，采用了贯穿式电镀饰条，LED日行灯也改为竖条分段式造型，以突出更加彻底的运动气息。
探歌体格略微小巧，三围尺寸为4318/1819/1582mm，侧面造型非常短促和时尚，腰线力求平直，车身底部还有熏黑包围，全系标配215mm宽胎，铝合金轮毂则根据车型不同提供17和18英寸两个规格，其底盘最小离地间隙为152mm，可以应付很多非铺装路面的挑战。
探歌的尾部造型比较简洁，不规则造型的尾灯组内含LED光源，点亮效果很有代表性，包括转向灯、倒车灯等均为LED光源，也算是比较厚道的体现，根据不同版本，对底部进行差异化的修饰，R-Line和四驱版本采用竖条状反光灯、贯穿式电镀饰条和双出排气管装饰，普通版本则是横向反光灯，排气管位置和电镀饰条也略有不同。
内饰还是套娃思路
改款探歌的内饰依然是大家非常熟悉的味道，中控台融入银色面板覆盖之后，看起来不那么暗淡了，在空调出风口、档杆四周也加入银色包边，方向盘采用平底设计，全系真皮包裹并带有多功能按键，30周年纪念版和R-Line版增加换挡拨片，其他车型支持选装换挡拨片和加热功能。
而在主被动安全方面，改款探歌配备了前后6处安全气囊、全车安全带未系提醒、定速巡航、主动刹车、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等，部分高配增加车头雷达、自适应巡航、陡坡缓降等功能，它的倒车摄像头为隐藏式，切换倒挡后，后备厢上的大众徽标会自动抬起露出摄像头，看起来还是很有科技感的。
动力方面，大众T-ROC探歌新车型继续搭载我们熟悉的大众EA211 1.4TSI发动机，其最大马力150匹，最大扭矩250牛·米。传动方面，与之匹配的是DQ200 7挡干式双离合器变速箱。
第二重保障：保证质量 确保每一台车出厂前都做过专业检测，当天即可开车回家
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