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网易汽车12月29日报道
2020年，上海港吞吐量逆势冲上4350万标准箱新高峰，正承担着代表国家参与国际航运中心竞争的重任。而在全球最繁忙的集装箱港区之一上海港洋山港区，有这样一队自动驾驶的重卡车队，日出而作，日入而息，探索并实践着 “5G +L4”技术完美融合的商业化落地。
近日，上海市重点项目洋山港“5G+L4”智能重卡，即友道智途“5G+L4”智能重卡光荣完成了2021年度4万标箱运输任务，执行并见证了洋山港数字化转型与自动驾驶准商业化运营落地的历史性时刻。值此良机，友道智途也在近日邀请了媒体朋友走进上海自贸区临港新片区，亲身体验了友道智途的“5G+L4”智能重卡在东海大桥上的运营全过程，感受未来智慧交通的全面魅力。
友道智途“5G+L4”智能重卡圆满完成2021年度4万标箱运输任务
在此次体验营的分享交流中，友道智途CEO王瑞围绕“商用车智能驾驶技术进阶与商业化落地”为核心，展示了未来智慧交通的新图景。正如王瑞所言，“商用车自动驾驶有万亿级的需求市场，目前，友道智途已在港口场景实现自动驾驶商业化落地，2022年在厂区、干线物流、矿区、园区等场景也会逐步落地。未来，我们会打造友道智途基于自动驾驶的数字化智能化解决方案，赋能整个物流行业，助力绿色智慧交通建设。”
友道智途CEO王瑞在体验营活动中的分享沟通
体验“无人化”智慧港口，探索友道智途自动驾驶魅力
作为世界级大港，洋山港的“无人化”、“智能化”、“数字化”转型，正是提升港口效率的重要环节。而作为上汽旗下新晋“科创小巨人”，友道智途融汇上汽集团在自动驾驶、新能源、网络信息和功能安全等技术的实践积累，结合洋山港智能重卡两年的准商业化运营经验，正以身体力行赋能港口的智慧转型。
本次体验营活动中，乘坐友道智途旗下“5G+L4”智能重卡，零距离感受智能驾驶技术的魅力。在东海大桥的不断穿梭的车流中，智能重卡始终保持自动驾驶状态，无论是多车混流、主动避障，还是自主换道超车，都能自动应对，娴熟的驾驶技术堪比“老司机”。这是在友道智途工程师“每天跟重卡16个小时的形影不离，累积200多万公里测试里程，超过6万标准箱的真实转运业务“的坚持下，一步步实现的突破。
友道智途“5G+L4”智能重卡东海大桥行驶图片
值得一提的是，友道智途智能重卡的L4技术，从感知融合、组合定位、规划决策、到整车控制的全栈智能驾驶软件算法，完全是独立自主研发。同时，通过生产线前装配置激光雷达、摄像头、毫米波雷达等感知设备；融合 AI、5G、V2X车联通信等先进技术，具备厘米级定位，精准泊车、精确停车(±3cm)、5G远程控制、与自动化港机设备的交互等功能。经过严苛的整车和智驾系统测试，已实现在港区等特定场景下的L4级自动驾驶技术落地，可为港口运输用户提供了更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。
友道智途“5G+L4”智能重卡东海大桥自动驾驶行进
而在临港上研智联封闭测试场地的演示环节，友道智途“5G+L4”智能重卡又展示了真无人条件下的异形三岔路口交汇、行人横穿等典型港口特色场景，真实展现了无人驾驶的独特魅力。
事实上，早在2019年初，由上海市政府牵头，上汽集团、上港集团和中国移动三家合作的上海洋山港智能重卡项目便已实现示范运营。2020年7月，友道智途旗下“5G+L4”智能重卡已在东海大桥上列队行驶，打通了“智能汽车、车队管理、物流调度、港口作业”之间的全业务链流程，实现了深水港物流园区-东海大桥-洋山一期/四期之间全流程自动驾驶载货运输准商业化运营。
友道智途“5G+L4”智能重卡自动泊车演示
活动现场，另一款友道智途独立创新研发的AIV智能转运车，同样吸引了注意。这正是友道智途针对十四五期间传统码头升级改造需求特别研发的另一核心产品。无论是四轮转向与双向行驶，还是蟹行与港内道路自动换道，AIV都能驾轻就熟、轻松自如，让其成为了争相讨论的“大宝贝”。值得一提的是，AIV智能转运车可实现全无人化、全天候自动化作业，具备动力系统充换电可选、岸桥±3cm精准停车、跨领域功能安全融合等业内领先功能，同时可满足传统码头有人集卡与AIV混跑要求，并已在上海外四码头实现了混跑场景下的实船作业，未来应用场景非常广泛。
友道智途AIV现场演示作业
产品布局全面提速，探索自动驾驶多场景商业化运营
在体验营结束后的分享交流中，友道智途CEO王瑞也对旗下自动驾驶技术的未来商业化落地进程进行了明确的规划，“充分依托洋山港‘5G+L4’智能重卡项目的技术积累和成功经验，下一步，友道智途将积极推动自驾水平向‘智能驾驶—减人驾驶—无人驾驶’的转变；运营模式实现从‘准商业应用—准商业运营—商业化运营’的突破；运营规模实现从‘万箱级—十万箱级—百万箱级规模’的跨越，积极打造具有全球领先水平的智慧港口。明年，在政策允许的情况下，友道智途的智能重卡有望实现进一步减人化的运作，确保完成10万标准箱的真实转运业务，进一步提升东海大桥的通行效率。同时，全面布局L4级和L3级自动驾驶的可应用场景，持续推进商业化运营落地，打造‘技术+产品+运营’的全新业务模式，致力成为‘全球商用车领域全场景自动驾驶解决方案和网络货运平台的创领者’。”
友道智途智能重卡概念车
友道智途AIV全新概念车
面向万亿级商用车自动驾驶赛道，在势不可挡的智能驾驶浪潮中，友道智途将持续推进自动驾驶核心技术的自主研发，勇担使命，携手生态合作伙伴，为加快城市新基建建设及数字化转型，推进自动驾驶技术应用和绿色智慧交通体系建设贡献力量。
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