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网易汽车1月5日报道 在刚开幕的本年度CES（消费电子展）上，现代汽车带来了多种形式的机器人。这固然与现代收购波士顿动力有关，但也昭示了未来出行方式的多样化，也就是现代本次推出的Metamobility概念性愿景——“Metamobility”指利用智能设备与Metaverse(元宇宙)平台相连接，可实现全新维度移动出行体验。
同时，现代也推出了赋予事物可移动性的“Mobility of Things(MoT)”生态系统——通过PnD(Plug & Drive)和DnL(Drive & Lift)机器人模块，实现新形式的移动出行——以用于服务和物流的概念载具为例，它使用通用化PnD平台，宽130厘米，长110厘米，高180厘米，存储空间像抽屉一样打开和关闭。可用于多种应用场景，例如在酒店运输客户的行李，仓储物流等等。
在CES 2022上首次公开的PnD模块，是一款集轮毂电机、转向、悬架、刹车系统及环境传感器于一体的移动设备。它以激光雷达和摄像头传感器为基础，可实现智能转向、行驶、制动，尤其是具有连续360°旋转、自由移动等特点。PnD模块可以附着在任何物体上，赋予其移动性，从小桌子到大集装箱，且没有范围限制。此外，它还具有可以自如调节大小和数量的优点。使用者可以根据需要重新配置一个特定空间，即使用户没有访问该空间，空间也可以自行来到用户面前。
本届展会上，现代汽车还推出了一款应用DnL模块的新概念小型移动平台“MobED(Mobile Eccentric Droid)”。在DnL模块中，每个车轮独立运行，安装在每个车轮上的电机可以调节车身高度，从而确保所需的倾斜度。扁平的长方体车身装有以DnL模块为基础的四个偏心轮，可以在凹凸不平的路面、楼梯、坡道上保持车身水平，它还具有轴距和转向角可以自由调节的优点。
“智能机器人”则定义为具备感知能力，并可以与人类及外部环境互动的机器人，波士顿动力公司(Boston Dynamics)的四足机器人Spot和双足机器人Atlas就是其中的代表——而现代汽车正在积极开发各种可以帮助人类克服局限性的可穿戴机器人技术。
对此，现代汽车集团郑义宣会长强调，“以机器人技术为基础，现代汽车将未来移动出行解决方案扩展到‘Metamobility’，为此我们将继续迎接无限的挑战，现代汽车的机器人技术愿景将使人类实现不受限制地移动出行。”。
现代还将引入全新的智能工厂概念——通过智能工厂，用户可以迅速发现并解决问题，甚至可以在不实地参观工厂的情况下远程解决问题。即使海外工厂出现问题，只要国内用户登录数字孪生所体现的海外工厂，实时查看现场并下达指示，机器人便会立即执行。现代汽车正在研究通过与微软(Microsoft)等各种合作伙伴的合作，实现这种智能工厂概念的方案。
编辑有话说：
之前本田、特斯拉、小鹏等车企都玩过或者即将进入机器人领域，而随着移动互联时代的深入，跨界造机器人今后肯定会越来越多。现代汽车有了波士顿动力之后，今后肯定还有更多惊喜。
作者：西河
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