版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车2月3日报道 变形 金刚 （ 参数 丨 图片 ）相信大家都不陌生，他们的形态可以随意转换，非常的过瘾，那么未来的汽车能跟变形金刚一样吗？
事实上，除开主机厂会推出概念车之外，很多零部件巨头也会展示自己的概念性技术，这些技术很可能在不久的将来出现在市场上，舍费勒研发的eCorner驱动桥就是其中之一，而且与全电驱动技术息息相关。
其他传动系统生产商也有类似的技术：
解读ZF先进城市概念车技术
当然了，舍费勒这套系统也有自己的亮点：
■ 电气化时代：转向、制动和驱动全靠线控
舍费勒eCorner驱动桥组成包括拖曳臂、转向臂等，但是所有的作动部件，都是依靠电动线控，包括驱动、转向和制动都是如此。
对于线控制动可以参阅：
博世iBooster技术解读
■ 变形金刚：四轮驱动+四轮转向，还能横着走
eCorner驱动桥可以自由配备驱动电机，展示车型采用的ProteanDrive Pd18轮内电机采用355V供电，峰值功率可达25千瓦。
由于不受到传动系统（如半轴）和转向系统（如转向拉杆）的限制，舍费勒eCorner驱动桥可以实现夸张的转向角：驱动模式下能达到±45°，而停车模式下则能达到90°——也就是能够横着进出车位。
■ 城市代步万能车：模块化+紧凑化设计
模块化是今后都市用概念车的不二法门，尤其是实现了电气化和自动驾驶之后，只需要下面的驱动-控制模块，然后在上面任意搭配上装就可以了。
同时，通过将悬挂、驱动系统和制动系统都集成在eCorner驱动桥上，也实现了更紧凑的设计。
结语：舍费勒eCorner驱动桥拥有驱动、转向和制动的能力，还能节省车身空间，可以说是未来城市交通的有效助力者。类似的前瞻性技术还有不少，这只是其中之一，今后我们也会为大家带来更多新技术。
作者：侯杰
热门跟贴