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网易汽车2月18日报道 这两天又有一个事情火了，有一位 理想ONE （ 参数 丨 图片 ）的车主去挑战山区道路，不能说他不努力吧……当时的场景是这样的：
由于土路的附着力问题，爬起来还是相当费劲的，所以驾驶者试图“大力出奇迹”，结果杯具了……
■ 坏了肿么办？
理想走质保修车
估计吃瓜群众都认为，你玩这么狠，要自己花钱修车了吧？我们迅速联系到了车主，结果你猜怎么样，人家理想走了质保，管修车！
就连来的时候火车票都给报了……你说气人不？
■ 到底啥原因？
那肯定有网友要问了，走质保是不是就是质量问题呢？目前得到的信息不多，看图：
可以看到是减速器壳体崩裂了，能清楚看到内部的主减速齿轮——这是因为包括半轴、齿轮等都是耐冲击的合金钢部件，而外部的铝合金壳体抗冲击和剪切性能会差一些，在坡道上反复上下大力驱动，而且电子限滑不强的情况下（上面的动图也可以看到车辆单侧车轮打滑非常厉害），有可能导致铝合金壳体崩掉——就好比一个肌肉男穿了紧身牛仔裤，平时走路没事，突然要来攀岩，脚下一滑，腿倒是没拉伤，那可能裤子就要开线了……
至于有些网传“分动箱”故障的说法，实际上理想ONE的后轴是纯电驱动，并不存在什么分动箱，这个可以排除。
当然了，上面只是我们的推测，具体的原因，我们还得等官方的消息。
编辑有话说：
从这次事件，充分说明了两个问题：
1.城市SUV不是越野车，由于轮胎、四驱、悬挂行程、离地间隙与通过性等方面原因，很多地方是它们无法克服，或者容易付出很大代价的，对于那位车主，你的技术还是挺好的，下次别这么开了；
2.理想的处置还是蛮好的，毕竟这样的工况，并不是一款增程电动车常规的使用场景。
当然了，如果你看多了越野老炮们的表演，什么半轴断了、差速器崩了、分动箱挂了，车四脚朝天了……多了去了，总之还是一句话，汽车不是万能的，别玩太狠，又不是别人的车……
作者：西河
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