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就在今年年中，网络上传出一张奔驰G 350的实车照片。大家纷纷猜测，这难道就是传说中2.0T的奔驰G？不久后，奔驰官方也确认了这一消息，2.0T的奔驰G来了！虽然仅有G 500和G 63一半的排量，V8也变成了L4，但标配三把锁的G 350，依然在越野硬件性能上赢在了起跑线。但凡事都有两面性，有人觉得2.0T的奔驰G象征着年轻和与时俱进。但也有人觉得，只有大排量V8才配得上奔驰G的名号。今天我们就来简单体验一下，这台2.0T的奔驰G，究竟行不行。详情咨询153-1123-4678张经理微信同号

奔驰G350 1,468,000

奔驰G500 184.2万元

奔驰G500 时光铭刻特别版 184万元

奔驰暗夜特别版 212.7万元

奔驰G级AMG报价：

奔驰G63 AMG 247.8万元

外观方面，全新上市的奔驰G 350依旧沿用了奔驰G级经典的外观设计。当我第一眼看到G 350的时候，我的本能反应驱使我产生了这样一种想法：“这台G 350一定会在外观上与G 500拉开差距。”但事实却并非如此，我在经过认真的比对之后，仅在外观发现了三处变化。下面我将为大家逐个列举。

G 350的车身大致尺寸并没有缩水，但由于配置不同，尺寸发生了细微变化。奔驰G 350的长、宽、高分别为：4866*1931*1962mm，轴距为2890mm，与G 500车型基本保持一致。尾部经典的外挂式备胎和侧开式行李厢门也同样得到了继承。

G 350的车侧腰线仍旧秉承奔驰G级车型一脉相承的分段式腰线，但当你看到G 350尾标时，还是能够看出它的入门身份的。同时，由于采用了2.0T直列四缸发动机，前轮拱上方翼子板处的V8字样，也被拿掉了。

19英寸轮圈不论是样式还是尺寸，都与G 500入门车型别无二致，这一点还是令我格外诧异的。可见奔驰并不想在这些方面进行区别化对待，不过结合142.98万元的售价来看，出现这些配置好像也并不意外。（原厂配备倍耐力 SCORPION ZERO轮胎，轮胎尺寸为：275/55 R19）

四四方方的行李厢空间虽然横向宽度上比不上很多中大型SUV，但胜在空间很规整。放倒后排座椅后，地板有10cm左右的隆起，可能会稍稍影响储物能力。侧开门一直是奔驰G级越野车所坚持的尾门开始方式，锁止方式很原始，但声音真的很经典。