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21款雷克萨斯LM300与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。

商务车MPV界的加价神车必属丰田埃尔法，当然这款MPV的的豪华改装潜力很高，为了不让它的“光彩太过耀眼”，雷克萨斯推出了基于埃尔法打造的全新MPV：LM，这款新车的产品力绝对不会让人失望，但品牌溢价将更强。

21款雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言，前排不用多说，秉承了雷克萨斯一贯的简约风格，后排拥有超大的空间，配备了2个沙发造型的座椅，采用了低密度的聚氨酯泡沫填充，坐上去有着无与伦比的舒适感，堪比MPV领域的劳斯莱斯

21款LM300h （7座）（四座）配置：2.5L油电混合最大马力211ps、Hybrid ECVT电子无段变速系统、E-Four电控四轮驱动、PCS主动刹车、ACC雷测、LDA车道偏离报警、BSM盲点监测报警、前后电眼、360度环车影像、胎压监测、LED贯穿式尾灯、感应式雨刷、10气囊、防盗系统、三眼式LED大灯（大灯清洗/照射水平自动调整）、LED序列式方向灯/LED日间行车灯/LED前、

LM的内饰有着雷克萨斯那种典型的味道，整体看起来简约，但是设计感很足，做工、用料都极为考究，彰显了这款车该有的奢华感。不过对于一款高端MPV来说，最值得关注的地方从来都是在后排，因为前面一般是留给司机开的，后面才是老板专座。

国六雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。国六雷克萨斯LM仅有300h一款车型，其搭载的动力也是和埃尔法双擎/威尔法双擎一样，都是四缸2.5L混动四驱版。2021款混动版雷克萨斯LM300我们通过打开的车门可以看到，LM内部采用了七座和四座布局可以选择，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。四驱雷克萨斯LM300h搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，匹配E-Four电控四驱系统。