近日，有媒体报道，疫情三年，卡车司机面临着净收入低谷的困境，因疫情导致的行程码带星、核酸检测不便、滞留等问题也严重影响着卡车司机的工作和生活。而今年4月，对许多卡车司机而言，更是接近停滞的一个月。
物流运输是经济的血脉，而1700万卡车司机则是路上的执行者。在当下疫情最艰难的时刻，重要防疫物资、疫区群众的粮食蔬菜、各地捐赠的爱心物品，都高度依赖于庞大且成熟的货运链条。如果没有卡车司机“明知山有虎，偏向虎山行”的执着，人们的衣食住行，上下游工厂和企业没有生产原料，疫情防控不可能一帆风顺，中国经济也不可能平稳向前。
然而无论是台前还是幕后，卡车司机都在经历一段特殊的“非常时期“。
且不说核酸花费的时间，也不必说穿越省市一夜之间带星劝返或隔离14+7的进退两难，绝大部分卡友都深明国家大义，自觉遵守国家的防疫要求。然而，他们也仍然可能陷入贴满封条、被困高速、断水断粮的危难境地。身心和健康都受到极大的损害。
不少卡友笑称，在这个特殊时期，卡友们解决温饱问题，全靠卡车冰箱加持。装满冰箱，成为了每一个卡车人在疫情下最大的幸福。
“每日核酸和通行证肯定少不了，出了上海，车子就会贴上封条” 卡友小薇是一位从事运输工作的货车女司机，“冰箱是我在疫情之前买的一个35L的，还好买了这么大的冰箱，容量足够大。我在上海会想尽办法采购足够的物资塞满，离开上海后开不了车门，所有吃喝就全靠它了”。
在平时，卡友一般做饭的不多，偶尔带点冷冻的食材。但是在疫情下，外卖和沿街饭店全部闭店，准备的物资至少也要储备至少14天，没有冰箱，想吃到新鲜蔬菜可以说是天方夜谭。
此外，小编从京东、天猫等平台了解到，疫情下卡车冰箱的销量也是节节攀升。特别是大容量的冰箱，在过去的15天里同期销售额就翻了两倍之多。不少非疫区的卡车经销商门店，卡车冰箱已售罄，可以说疫情之下，冰箱妥妥就是通行的硬通货了。
卡车司机小钟就热衷于在朋友圈和抖音纷纷晒出自己冰箱的存货，满满的一箱存货就是对家人最好的安慰，小小的冰箱承载着千万卡友大大的希望。
小钟告诉小编，“不管怎样，目前新闻报道疫情态势已有所好转，社会面清零有望早日到来。等疫情结束后第一件事，我一定要再买个冰箱，管大管饱管安心。”平常跑车的日子，应该快回来了。
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