昨天下午，国家财政部、税务局发布了车辆购置税征收减半的公告。为促进汽车消费，凡是今年6月-12月购买的乘用车，只要车辆价格30万以内（不含税），排量在2.0L以下的车型均可享受购置税减半的政策。预计最高可以为车主节省1.5万元的购置税。
对于还处在疫情中的北京，和刚从疫情中恢复过来上海两座城市，网易汽车对经销商们第一时间进行了调研。对此利好政策，有经销商直呼：汽车的春天。现在我们就来看看经销商们是如何跟进购置税减半政策的。
一：经销商的真假减税和花式促销
北京篇：
在我们调研的经销商中，对于减购置税政策接收到的要求和反馈也各不相同，有的简单直接，上来直减，有的打包花式促销或因车型问题暂时还未得到厂家和大区的具体政策通知，而有的在减税上附加门槛条件。
1：原有优惠不变，直接减税型
一汽大众/奥迪、一汽丰田、东风本田、哈弗SUV、沃尔沃等品牌经销商均反馈，购置税减半是国家的政策，并不会影响原有的车型优惠，经销商店也会在优惠不变条件下，严格执行国家的减税政策。
需要注意的是，像奥迪、沃尔沃这些豪华品牌，只有部分车型符合减税条件，如奥迪的A3、Q2L、Q3和A4L的部分车型，以及沃尔沃的XC40、XC60、S60L、S90L的部分车型。
2：暂时未知，等待通知
一些经销商收到了购置税减半的消息，但是具体如何执行还在商榷。比如福特、上汽通用五菱等经销商表示，他们暂时还没有进行优惠幅度的调整，至于日后是否会调整原有的销售计划，还在开会沟通。
同样迷茫的还有北京奔驰的经销商，目前A级、GLA、GLB、C级都有符合购置税减半政策的车型。他们会结合新政调整原有优惠政策。至于刚换装2.0T发动机不久的GLA、GLB车型，经销商表示目前还比较迷茫，不知如何处理。对于这种状况，我们也会持续跟进。
3：执行政策，缩减优惠
相比于上面两种情况，个别经销商的反应就与之形成了鲜明反差。
虽然绝大多数品牌经销商在终端都是叠加促销政策，但也有经销商一反常态，如广汽丰田的经销商表示，在执行购置税减半政策的同时，会缩减原有的一些车型优惠，比如威兰达、凯美瑞等热销车型，优惠缩减的幅度在2000元左右。
消费者在看车时，还是要和之前的价格进行一些对比，综合评估一下，这购置税减半，是否实打实的全部反应在购车价格上，最终综合考虑价格是否合适。
上海篇：
上海这两天刚刚复工，很多经销商表示，销售政策还没有来得及更新，但大部分经销商表示，对未来一段时间的销售行情十分看好。
因为除了减免购置税的政策外，政府补发的4万块牌照对车市的影响也非常大。
荣威、广汽丰田等经销商表示，对于这波拍照发放和购置税减免，厂家正在积极制定政策对消费者进行让利，可以确定的是，最近购车的补贴力度很大，具体政策正在推进中。
一汽丰田的经销商表示，在收到购置税减免的消息之后，厂商这两天已经额外追加了部分优惠政策，具体信息需要到店详谈。
而吉利几何、一汽奥迪等经销商则表示，他们今天刚刚复工，对于此次增发牌照和购置税减免，打电话询问的人很多。但是由于刚刚复工，厂家暂没有给出明确的销售计划。目前的优惠信息仍按照疫情之前的标准执行，并没有出现价格调整，购置税则按照国家政策进行减免。
二：国家减税+地方补贴，优惠加倍
为了复苏汽车市场，除了国家推出的购置税减半政策，许多地方政府也纷纷推出了相应补贴。比如上海、广东、深圳都增发了一些汽车牌照指标并推出了购车补贴。
而山东、湖北、长春、太原、海口、天津、郑州、义乌等省份或城市，均推出了相应的购车补贴政策，尤其对购置新能源车型的补贴十分强劲，单车补贴最高可达1-2万元。
国家减税政策和地方补贴政策是叠加享受的，这对于消费者来说，则是好上加好，我们可以举例测算一下：
以购买一台15万左右的燃油车为例，国家补贴购置税接近7000元，再加上地方购车补贴，假使补贴前后市场终端的优惠幅度相同，最终落地价格最多能节省超过1万元。对于一部分持币待购的消费者来说，如此高的补贴力度足够左右他们下单了。
三：现在是不是买车的最好时机？
根据我们前段时间对30多家经销商的调研，为了刺激大家买车，大部分主销车型的价格都已经跌至冰点。
而就在昨天减税的政策出台之后，一些厂商也推出了相应的官方优惠，比如一些厂商主动把剩下的一半购置税也免了。双重甚至三重优惠叠加之后，可以的肯定的是，现在买车肯定是划算的。甚至随着618临近，一些车型落地价创下“史低”也不是没有可能。
不过大家也不要被这波补贴冲昏头脑，疫情期间买车时一定要更加理性。虽然现在买车划算，但维持一定的现金流也同样重要。大家千万不要盲目追求高档次，理性选择适合自己的车型才是最优解。
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