密集的直瀑式镀铬条也是迈巴赫的专属，并且上面还利用视觉差做了一道折痕，让整个格栅更有立体感；格栅顶部是迈巴赫的标识，不过机盖上还是保留了三叉星辉的Logo；实际上中间这些平面都是用于辅助驾驶的传感器布置。
22款迈巴赫全系官方指导价:
22款迈巴赫S480 4MATIC指导价：146.80万
22款迈巴赫S480 智臻版 4MATIC指导价：154.10万
22款迈巴赫S580 4MATIC指导价：248.80万
22款迈巴赫GLS (配置|询价)480 4MATIC指导价：181.20万
22款迈巴赫GLS600 4MATIC礼乐版指导价：246.70万
22款迈巴赫GLS600 4MATIC礼尚版指导价：310.10万
梅赛德斯-奔驰（中国）授权经销商： 迈巴赫、AMG定制中心
咨询热线：137-167-26585（微信同号）张经理
迈巴赫S的车内设计基本上延续了全新一代S级的数字豪华设计。直瀑式的12.8寸大屏幕为OLED材质，而不是传统的LCD，这样带来的显示亮度和色彩饱和度都更高。12.3寸全液晶仪表盘看上去平平无奇，但其实是裸眼3D效果，同时配合第二代MBUX车机，整个人机交互系统全部取消了物理按键，就像在大号的iPad Pro上操作一样。
迈巴赫S的腿部空间是无敌的，经过我们测量，它的后排纵向空间达到了105cm，这个数据实在是太夸张了。别说我们常说的翘个二郎腿了，就算在后排座椅前再蹲上一个人都显得很空旷。其次，迈巴赫S级的后排座椅布局和飞机公务舱类似，半包的设计再加上氛围灯的渲染，窝在里面的奢华感比三座的普通奔驰S不知道强哪里去了。说到座椅，就不得不提多一句，迈巴赫S级的座椅在任何时间都能让你有睡觉的冲动，像坐在了芝华士头等舱沙发上，像踩在了厚厚的羊绒毯上，比飞机公务舱的座椅要舒服得多（抱歉没做过头等舱），也就是跑鞋界俗称的踩屎感。所以我们前面才说，土豪们完全可以冲着这套座椅下单。
这辆22款奔驰迈巴赫S480 4MATIC的尾部延续了奔驰迈巴赫的家族设计，相当的饱满，而且也特别的商务。它的两侧尾灯由镀铬饰条进行了衔接，排气则采用的是双边共双出的镀铬排气管。车标右边的标识S480直接点明了这款车型的身份，再加上加油口附近的独特迈巴赫标识，一眼就看得出来这是一辆尊贵的奔驰迈巴赫。
车尾的“S480”标识，意味着这辆是迈巴赫S的起步车型，但也是搭载了3.0T直列六缸发动机加48V轻混——不是V6发动机啊兄弟们——最大功率270kW、最大扭矩500N·m，电机还可以输出额外的180N·m和15kW，搭配的依然是9AT变速箱。
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