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车身侧面，宝马X5修长而雍容，车身侧面的腰线采用了分段式设计，双腰线能很好的展示出力量感。车顶没有设计主流的悬浮顶，而是将ABC柱进行了熏黑处理，边缘全部用镀铬装饰。
作为宝马品的第一款SUV车型， 宝马X5 在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实。宝马 X5 继承上一代的优秀外观，整车造型更加饱满，动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让2021款 宝马X5 无愧为公路suv的王者。 宝马X5 外观相当霸气，外观设计硬朗犀利.
整车尺寸比之前的车型略大，更大的进气口和延伸至前中央进气格栅的冰铜车底护板，虽然尺寸更大宝马一贯对称的风骨不失宝马X5的独特之处在其动感的线条轮廓中一目了然。一些最新的家族设计也被用于一些设计元素的创新。前格栅变化明显，更显修长，并与大灯融为一体。
22款宝马X5车身侧面修长而雍容，车身侧面的腰线采用了分段式设计，双腰线能很好的展示出力量感。车顶没有设计主流的悬浮顶，而是将ABC柱进行了熏黑处理，边缘全部用镀铬装饰。
全新的底盘构造提升了舒适性和性能，带有自适应调节的双轴空气悬挂将提供更大的乘坐舒适性，由于空气悬架是与动态稳定控制(DSC)系统同时工作的，其传感器所记录的车辆负载可以被考虑到制动计算中。当运动驾驶模式启动或车速超过138公里/小时，行驶高度自动降低20毫米。
新款X5动力十足，性能拔尖，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水。搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米
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