随着时代的发展，年轻人已经成为了当下消费市场的主力军。特别是随着汽车行业的极速发展，年轻消费客群的重要性已经被提升至品牌战略层面。虽然，年轻化的概念对于汽车行业并不新奇，但是真正能将这个概念运用好的车企，除了上汽大众外可以说寥寥无几。因为年轻化战略不仅能赋予车企新活力，更能促进车企销量的攀升甚至暴涨，上汽大众2022年后半年的销量成绩就是最好的例证。
在2022年这样艰难的大环境中，能实现持续增长并不容易，而上汽大众做到了五连涨可以说并不多见，这与年轻化的产品布局紧密相关。
根据上汽集团最新发布的的产销快报显示，上汽大众在今年1～10月份的累计销量达到了108.8万辆，同比增长了12.1%。其中10月份的销量为12.5万辆，同比增长了4.4%。从6月份开始，上汽大众的销量一直在稳步上涨，一步一个台阶走的很扎实。
上汽大众的这份成绩值得一个大大的鼓励，因为其年初经历过短暂的停摆。在3～5月份，由于上海的疫情缘故，上汽大众的销量出现了小幅波动。
然而到了下半年，在各大新车的加持下，上汽大众的销量开始持续攀升，并且消费者方面也获得了不错的口碑，尤其是年轻人对于其品牌的印象改观很大。
作为最早进入中国市场的老牌车企，上汽大众始终以产品质量和制造工艺闻名。对于老一辈人来说，上汽大众就是可靠的代名词，因此它在产品层面的理念主要以务实和沉稳为主。这虽然确实让产品的卖点更加突出，但墨守成规的设计思路也缺乏一些对于年轻人的吸引力。
深耕中国市场多年，上汽大众更懂国人的需求，这也促成其转型之路。其不仅要在产品方面推广更多的年轻化理念，也要在运营模式和用户关系上做出改变。也正是因为近些年上汽大众找准了市场的新切入点，所以在今年年初大背景不利的环境下，下半年仍能保持销量稳定上升，进而实现五连涨。
首先是产品，上汽大众在近些年推出了多款主打年轻人的新车，包括新朗逸家族、新帕萨特家族、ID.家族、凌渡L等等。
新朗逸和新帕萨特都是我们熟悉的车型，它不仅是上汽大众的销量支柱，更是各自级别和市场的标杆级车型。而从下半年开始，新朗逸家族有数月的销量都突破了4万，今年的累计销量更是突破了31万辆。
新帕萨特也采用了双前脸设计，因此该车吸引了很大一波年轻消费群体。对于90后、95后而言，如今帕萨特也是一款颇具个性化色彩的中型轿车了。其10月份的销量达到了1.8万辆，同比也有了很大幅度的上涨。
其实说起最受年轻人关注并喜爱的车款，上汽大众今年的新作——凌渡L必是其一。
从配置来看，这是紧凑级车市场唯一一款拥有无框式车门和掀背式尾门的产品。要知道，年轻人对于车辆的需求其实很简单，够帅够酷就能占一半。因此，凌渡L自3月份上市以来就受到了消费者的追捧，下半年更是持续的月销量破万，这对于一款个性化的新车来说表现很不错。
在产品层面吸收了新理念之后，用户关系与运营层面也成为了上汽大众为年轻化添砖加瓦的地方。比如，上汽大众近些年十分注重与流行元素的结合，包括各大网综节目、电竞比赛、明星代言、二次元跨界等等。
针对不同的车型，上汽大众总能挑选出最合适的方案，像之前的ID.4 X与皮卡丘的结合，可谓是赚足了年轻人的眼球。它不仅让游戏玩家注意到了上汽大众品牌，也为ID.4 X积累了一大波有消费能力和意愿的年轻人。毕竟对于宝可梦真爱粉而言，皮卡丘的力量超乎所有。
而在线下的零售模式上，上汽大众也积极探索新的方向，其一是推出了ID. Store展厅，为喜欢逛街的年轻人在各大繁华商圈树立了属于上汽大众的「地标建筑」。其二是加速推广了各类活动，比如与王者荣耀KPL官方职业联赛携手，举办的ID.杯商业比赛。
综上所述，上汽大众正在年轻化战略上不断深化推进。也正是赢得了年轻的垂青，上汽大众才能熬过年初的困境，并在下半年实现销量的稳步跃升。对于这个市场环境下的绝大多数车企来说，无论是销量破百万还是实现月销量五连涨，都是可以成为传奇的奇绩。但对上汽大众来说，它并不满足于当下，至少在完全实现年轻化布局后，其销量将会达到一个前所未有的高度。
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