先后担任梅赛德斯-奔驰执行副总裁、林肯中国总裁的“铁娘子”毛京波，终于官宣了新方向。11月15日，毛京波女士作为创始合伙人正式加入路特斯，出任中国区总裁。
众所周知，虽然路特斯与法拉利、保时捷齐名，且如今的路特斯已经被收归吉利旗下，并且在路特斯集团CEO冯擎峰的带领下，构建起了全新的全球性研发制造大本营，但路特斯品牌在中国影响力依旧十分有限。
先后在奔驰、林肯“操盘”的毛京波，拥有超过20年的豪华品牌运营经验，对于豪华汽车市场的洞察力、对于豪华品牌低层逻辑的熟稔，以及对于品牌打造的坚定，都有着极深的理解，而这也是路特斯不惜一切代价，将她招到自己麾下的原因。
2007-2017年毛京波在奔驰主抓品牌、销售、市场等工作。这10年，也正是中国汽车的各个细分市场都在高速增长的10年，特别对于豪华品牌市场，正是国人高端消费觉醒的过程。毛京波在奔驰工作的十多年里，将奔驰旗下smart、AMG、V做得有声有色，助力整个奔驰品牌业务“水涨船高”。
2018年，毛京波出任林肯中国总裁，正值林肯在华销量出现下滑。而这一年，实际上也是中国汽车市场整体低迷的一年。但随着2019年林肯实现国产后，林肯车型的性价比更加突出，销量也快速恢复增长。2020年更是创造了“林肯现象”，成为中国豪华车市场增长最快的品牌之一。
反观之，毛京波之所以加入路特斯，一方面自然是看中了路特斯品牌在电动超跑赛道转型的潜力和决心，另一方面也是借助路特斯的舞台，从高级职业经理人到创始合伙人和“企业家”的方向去转型和蜕变。
显然，毛京波拥有的出彩成绩和丰富操盘经验，显然是当前路特斯十分需要和看重的。在汽车行业正处于转型发展的关键当口，毛京波的加盟对路特斯、乃至中国汽车行业都将具有十分重要的意义。
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