《中国日报》高级记者、罗德公关高级副总裁兼北京公司总经理、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁，林肯中国总裁……在汽车营销界驰骋二十多年，毛京波一直是炙手可热的营销人才。毛京波携路特斯旗下首款纯电超跑 SUV 路特斯 Eletre 精彩亮相上海国际赛车场，开启了人生新征程。
图片：路特斯 Eletre 开启赛道试驾
"74 年来，路特斯以空气动力学、轻量化和底盘技术，为 F1 赛车运动和世界汽车工业带来了颠覆性创新，是英国赛车精神和超跑文化的最佳代言 "，路特斯中国总裁毛京波表示，" 作为首个践行全面电动化的超豪华跑车品牌，路特斯 Eletre 不仅是品牌第一款纯电生活用车，更是一款划时代的 SUV。它将超级跑车的‘极致驾驶乐趣’首次带入纯电赛道，也将新英式豪华率先带进纯电领域，创造出划时代的豪华体验。"
图片：路特斯中国总裁毛京波为试驾活动致辞
作为划时代的 SUV 作品，路特斯 Eletre 传承品牌 74 年跑车设计与赛道工程技术底蕴，为 SUV 注入超跑之魂，为全球用户带来源自 F1 赛道的极致驾控体验。
动力配备上，路特斯 Eletre S+、R+ 车型均搭载前后永磁同步双电机与全 800V 高压架构。其中，路特斯 Eletre S+ 可输出 450 千瓦 /603 马力的峰值功率，最快零至百公里 / 小时加速时间仅 4.5 秒，将 " 驭风 " 的快感融入日常，满足生活中的多元驾驶需求；路特斯 Eletre R+ 可输出 675 千瓦 /905 马力的峰值功率，并增配后电驱 2 速变速箱，实现最快零至百公里 / 小时加速时间仅 2.95 秒，是名副其实的 "2 秒俱乐部 " 成员。
路特斯 Eletre 以行业领先的超强底盘系统为电动车带来超跑级操控乐趣。其配备的路特斯智能防侧倾控制系统，实时计算仅需 2 毫秒，便可主动调整车辆侧倾刚度，并瞬时调整车辆姿态，从而提升整车操控极限，实现更平稳过弯。主动后轮转向系统，有着最大 3.5 度的后轮转向角度，实现最小转弯半径 5.6 米，让 5 米大车也可灵活转向。其独有的 6D 智能底盘系统，能用百变底盘驾驭性能与舒适。
图片：路特斯 Eletre R+ 驰骋赛道
路特斯 Eletre 传承品牌作为 " 空气动力学先驱与引领者 " 的设计功力与驭风实力，以出色表现带来极致驾控体验。它使用主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼、7 组 Race Aero 风道，组成独有的 " 驭风套装 "。该套装兼顾了美学、低风阻与下压力。在它们的共同赋能下，路特斯 Eletre 整车风阻系数低至 0.26，最大行驶净下压力达 90 公斤，为同级领先水平。
路特斯 Eletre 秉承英伦品牌至臻精湛的精神，打造了极致考究的内饰，展现纯电时代品牌对新英式豪华的独到见解。其内饰甄选再生尼龙、液态金属等顶级材料，大量采用新型缎面编织 1K 碳纤维、激光切割真木等考究材质，并搭载英国瑰宝级音响品牌 KEF 音响，打造出纯电时代的超豪华典范。在活动现场，路特斯还以英式下午茶、路特斯品牌历史鉴赏等英伦特色的活动，为嘉宾奉上了一场新英式豪华沉浸式体验。
在此次赛道试驾中，路特斯 Eletre 以令人血脉偾张的极致驾控体验，诠释了品牌在电动化时代对极致性能与纯粹操控的初心与坚守。目前，路特斯 Eletre 的全国试驾活动正在高能持续中，已在多地卷起超跑级驾趣风暴。
路特斯 Eletre 现已上市。路特斯 Eletre S+、R+ 两款车型，均是相比海外配置更高的车型版本，售价分别为人民币 82.8 万元起与 102.8 万元起。
杀伐决断的个性，多年的汽车营销经验，丰富的人脉和资源……在汽车营销领域，助力品牌涅槃重生，一直是毛京波的“拿手戏”，助力路特斯快速打开局面，助力路特斯品牌年轻化，毛京波正全力以赴。
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