3月23日， 腾势 （ 参数 丨 图片 ）N7内饰首曝，新车的内饰终于有创新了，采用了三块大屏。在以往的比亚迪系列的车型当中，比亚迪的那套家族化的内饰基本上贯穿于旗下的各个车型，但是到腾势N7的这款车上终于不用再看见那个套娃式的内饰了。腾势N7是一款轿跑SUV，新车的外观运动效果也非常明显。
我们可以看到腾势N7的内饰采用的是全新的设计，新车的内部有三块大屏，除了方向盘还“比亚迪”之外，内饰的其它地方基本上很难再找到套娃的影子了。新车的内饰和那些造车新势力比拼还是很有一套的，它的仪表采用了无遮挡的样式，副驾驶的一侧也有一块仪表，中间的大屏采用了悬浮式的设计，预计可以180°旋转。新车的方向盘采用的是家族化的样式，中控台上的面板采用了三明治式的拼接方式，前侧的地台中间看起来比较有视觉冲击感，它有一个坡度，下方采用镂空式的大储物格。
在外观上，腾势N7采用的是比较低趴的设计风格打造，新车有两种风格的前脸，它的细节上的设计比较夸张，表现在它的日行灯组上，新车的日行灯比较靠下一些，采用了龙骨式的风格，主灯看起来比较凌厉。这款新车的前脸的上唇比较突出，前脸的下包围的部分很有层次感，也非常的运动化，上面采用了黑色的涂装风格。
腾势N7的车身的侧面采用了非常干练的车身设计，新车的车身侧面比较运动化，采用了下沉式的车顶，车顶的行程比较短，运动效果明显，同时有一种整体前倾式的效果。新车的车窗上沿的装饰条采用贯穿式的布局，车窗的后方是一个小触角，车窗的尾端看起来很凌厉。新车的车身的侧面还有起伏式的腰线装饰，底部还有非常细致化的包围。
在车的尾部，我们可以看到新车采用了大幅前倾式的后挡风玻璃，尾灯呈贯穿式的布局，尾灯的两端采用了箭尾式的造型。新车的尾部中间是一个大凹槽，两端采用了非常细致化的空气导流槽，车底部包围也比较运动。在动力方面，腾势N7单电机版车型搭载的是230千瓦的电机，双电机版车型搭载的是前160千瓦和后230千瓦的电机布局。
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