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凯迪拉克CT62.0T 237马力 L4 车型	指导价	本店价	优惠金额	获取底价
2022款 28T 风尚型	39.97万	21.97万	17.00万	询底价
2022款 28T 豪华型	42.97万	23.97万	17.00万	询底价
2022款 28T 尊贵型	45.97万	27.97万	17.00万	询底价
2022款 28T 铂金型	48.97万	30.97万	17.00万	询底价
以上表格是行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。

由于BBA这三大品牌长期处于一线地位，再加之旗下车型本身产品力实力也同样不差。所以在豪华市场中，它们也成为了如今国内消费者购车时的主要选择。那么其它豪华品牌就没有了合适的选择吗?其实在笔者看来并不是这样，诸如要介绍的凯迪拉克CT6，便是质价比很高的一款存在。

在2015年的纽约车展上，凯迪拉克CT6的惊艳亮相，可是引起了不少海内外消费者的关注，毕竟它可是凯迪拉克重返中高级轿车市场的首款力作。然而自从2016年进入国内市场以后，凯迪拉克CT6的市场表现，一直以来都是不太让人满意，基本上都是维持在一两千台左右，疫情期间甚至来到了两位数。然而在产品力部分，凯迪拉克CT6的实力可是一点不差。

首先凯迪拉克CT6上市之初，目标就是来竞争德系车所占据的豪华市场，于是它采用了凯迪拉克如今惯用的一个操作——错位竞争。所以凯迪拉克CT6如今的定位是中大型轿车，但是在笔者眼中它是一款介于C级与D级车之间的车型。虽说明面上的竞争对手为宝马5系、奥迪A6L等同级BBA车型，但是它的做工、用料其实是有着更高层次表现的。

首先是在尺寸方面，凯迪拉克CT6的车身参数为：5223/1879/1492mm，轴距3109mm。车长超5.2m的表现，尺寸上显然是要比奥迪A6L、宝马5系等车型大得多，甚至非常接近于宝马7系的水准。而得益于优秀的尺寸参数，即使凯迪拉克空间利用率一贯不太优秀，凯迪拉克CT6内部也仍然有着非常充裕的乘坐空间。

此外在配置方面，凯迪拉克CT6的表现也同样不差，首先其内饰风格偏向于美式大气风，虽说和德系豪华风格比起来，确实略有差距，但是凯迪拉克CT6用料以及配置其实是较为厚道的。其内部采用了大面积真皮材质覆盖，另外像换挡拨片、主动降噪、BOSE音响、隔音玻璃、氛围灯等高端配置，在凯迪拉克CT6身上都是标配。

而在车身用料方面，凯迪拉克CT6也是采用了占比高达64%的铝合金车身，这也使得它的整车质量来到了1755kg左右，相较于传统的钢制车身减轻了约99kg。不仅和尺寸更小的宝马5系有着差不多的重量，加上237马力以及350牛米的动力输出，匹配上10AT变速箱以及前置后驱的驱动方式，使得凯迪拉克CT6拥有着非常灵活且运动的驾控体验。

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