领航员 22款 3.5T 四驱 长轴 Reserve
价格：90W-125W
动力：3.5T 马力456 V6 N.m691
配置：墨版-现车 手续齐全 全国可上牌
配置：全景天窗、12.3寸液晶仪表、7座、22轮、30向座椅调节、后娱、密码锁、定速巡航、雷达测距、智能卡一键启动、REVEL音响、方向盘换挡拨片、6种驾驶模式、后视镜（自动折叠、加热、盲点检测、记忆）、环影、抬头显示、遥启、电动脚踏带照明功能、全自动led 大灯、led 雾灯、带加热前风挡感应雨刷、全自动远光灯、led 尾灯、脚感电尾门、3区空调、方向盘电动调节外带记忆功能、方向盘加热、前排座椅（记忆、加热、通风、座椅按摩）、前排座椅腰部支撑及电动腿托、第二排座椅加热、二排中央扶手带（天窗、空调及播放器）控制、前后电眼、无线手机充电、车道偏离提示、声控导航、防炫目后视镜、氛围灯、Apple carplay ,Android auto、后排隐私玻璃、油门踏板高度调节、二三排座椅电动调节、自动停起、自动驻车、拖钩倒车刹车调节、备胎、行李架
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22款林肯领航员采用了全新的格栅设计，这组飞翼式格栅灵感来自飞翔的翅膀，同时这也将逐步成为林肯家族的新风格。2022款林肯领航员的前大灯增加了LED日间 行车灯，尾灯也采用了全新的设计。2021款林肯领航员加长版外观简洁，前脸采用镀铬式矩形网格格栅，大尺寸的中网。前脸“大嘴”细节处还有镀铬点缀，一句话“大气又精致”。而这对“大眼”将配备全LED光源以及采用线性LED雾灯。面对这样一台车身高度全尺寸SUV，一般成年人在上下车时肯定会不太方便，但两侧的电动踏板为此提供了便利性，上车时踏板会自动打开，车门关上时踏起。
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林肯领航员平行进口，七座国六版本，搭载3.5双涡轮增压V6引擎 420马力，624扭米，22寸轮毂，6.2秒破百，超强全尺寸越野，车身侧面采用相对平坦的线条，车体周围追加了镀银的包装，更加精致，底部配备有电动乘车踏板和22英寸附的多放式集线器，车体的比例看起来非常和谐，车体尾部的看点非常多，纵贯型LED灯带中加入大胆的镀铬装饰，与前脸正方形造型一致，车身尺寸分别为5636mm/223mm/1933mm，轴距为3320mm。标准配备自适应远光、自动前灯，点灯后效果显著，充满了美式足球的肌肉感，虽然不华丽，但很有力量，整辆车制造出浓厚的家族式豪华，确实很独特。真正商务舱，让人一瞬间感受到强大的气场，就连 路虎 揽胜 在它面前都要小一圈，同时车身构造是非承载式，跟陆地巡洋舰一样。
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22款林肯领航员的内饰非常奢华，多功能方向盘，中控台的造型与宽大的车身相呼应，新车全部真皮包裹座椅，内饰采用桃木搭配设计，高贵典雅，加高加大的车身除了增加内部空间外，还给人营造一种尊贵典雅的感觉。最新林肯领航员新车采用了2+2+3的座椅布局，第二排采用了两个独立座椅，座椅内侧均配有扶手，舒适度超强。
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林肯领航员车厢内的格局是2+2+3的安排，全尺寸SUV七座。空间上当然没问题，不是美系车讨论的内容。而真正要看的是材质的提升，而这次里面的内饰还真是十足的实木与真皮组合。在做工上，明显感觉到有日系的细腻感。林肯领航员的第二排是两个独立的座椅，从第二排进入第三排也是轻松自如。2022款林肯领航员新款第二排座椅可以前后移动10厘米，充分保障这排乘客的空间需求是一个再自然不过的要求，作为豪华车型也提供了更多的娱乐系统控制、空调控制等。在林肯领航员的第三排，是完全可以放平的，在和超大后备箱相接洽的同时，也营造了更大去后备空间。领航员的第三排空间比很多7座MPV还要好。身高1.85米的体验者坐到第三排，无论头部还是腿部都有富余的空间。另外，领航员第三排座椅可以在行李厢进行电动放倒和立起来，方便了有大体积行李时的装载。
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