悍马EV保留了当年“悍马”的硬派造型，前大灯组和格栅融为一体，并嵌入了“HUMMER”的英文标识，通过贯穿式LED日间行车灯点缀，增强新车的科幻感。下方的前包围硕大敦厚，粗壮的“铠甲式“护板营造出一种坚固硬派的视觉效果，同时也带来了出色的通过性。
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悍马EV内饰布局方面，新车采用了当下流行的双联屏设计，一块12.3英寸数字仪表板和13.4英寸中控屏幕连接在一起，内置WIFI热点、HiCar、道路呼救等多种常用功能，搭配上最多可提供18种不同视图的全景摄像头，进一步提升了车辆的科技氛围。值得一提的是，驾驶员可以通过中控屏随时随地观察车辆的扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角等信息，从而作出合适的决策。
悍马EV配合车机以及辅助驾驶技术，驾驶体验如虎添翼。说到此处，悍马EV最高搭载三电机，性能1000马力，扭矩15592牛米，这个爆发力，这个牵引力，只能用恐怖来形容，作为整备质量3吨的车型可以做到3.5秒破百。越野力方面，该车具备强悍的可变悬挂系统，四轮转向可以实现螃蟹模式，有很强的脱困能力。同时该车搭载Ultium电池包，EPA续航563公里。
悍马EV车尾部分，尾灯则有着相当复杂的双色造型，定下了不错的科技感基调，尾门上醒目的号码标志与车头形成对应，后保险杠部分也有着大面积的黑色装饰，裸露的拖车钩及超大的离去角，为硬派的风格画下圆满的句号。在动力方面，新车直接以前后3电机起步，组成电控四驱系统，最大功率1014马力，最大扭矩1627牛米，在这样夸张的参数下，重达4吨的自重下可以在3.0秒完成0~96km加速，大力出奇迹的同时，也带来了前所未有的驾驶体验。
悍马EV前脸部分将悍马家族标志性的设计采用了独特的电动方式演绎，上方有着粗壮的贯穿式日行灯带分为从左到右八段式分割，中间六段镶嵌有悍马字母车标，显示出很强的辨识度，而前保险杠部分则有着大面积亮黑色工艺装饰，并隐藏有远近光灯组，而GMC车标及肉眼可见的超大接近角设计，并有着大面积银色的护板装饰和醒目的拖车钩，显示出非常硬派的定位，符合悍马车型的身份。
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