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| LIFE1.5L 124马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L CVT SPORT心动版 | 9.78万 | 电仪 | 3.00万 | 询底价 |
| 2023款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 | 10.88万 | 电仪 | 3.00万 | 询底价 |
| 2023款 1.5L CVT CRO-S乐趣版 | 10.28万 | 电仪 | 3.5万 | 询底价 |
| 2023款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版 | 11.28万 | 电仪 | 3.5万 | 询底价 |
| 以上表格是行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 |
本田LIFE新款车被称作是2023款，发动机型号从L15B5变成了L15CE，最大功率从96千瓦变成了91千瓦，少了5马力，扭矩从155牛·米变成了145牛·米，少了10牛米。简单来说就是大约少了一辆110排量摩托车的动力，要说很明显吧倒也不至于，但是本田LIFE本来就轻，这减少的动力还是有影响的，当然要是真的只买菜代步，你完全可以忽略它的变化，车都不是用来撞的，还能怕动力不够?
本田LIFE定位是小型车，其兄弟车型飞度当年卖得非常火，性能不错可靠性不错开起来也不错，但是国产车崛起之后，飞度和LIFE的指导价格就已经可以买到2.0T的车型了，即便是优惠降价之后的价格，也能买1.5T的紧凑型轿车，那也是全方位的胜出。这样一来，本田这类车的销量会大打折扣。果不其然，飞度从年中开始就下滑，掉到了现在的4000辆上下，对于这么一辆小型车来说，这销量算好的。相比之下，价格没那么优惠的本田LIFE可就没这么好运了，销量一路下跌，现在只有800多辆，惨不忍睹。
其实从本田LIFE和飞度的销量差就能看出来，降价是两款车的唯一出路，我们觉得起售6万8万5封顶才有真正的竞争力。平心而论，我们很喜欢飞度，它甚至在很多方面能称作是完美代步车，空间很大，开起来也舒服，动力勉强变速器平顺。但就这么个真正的代步买菜车在我国却卖出了紧凑级车的价格。我们一直在强调，的那个用钱说话的时候，手是最诚实的。十万买个本田LIFE的中配，为何不去买一辆纯电车呢?好我知道大多数人接受不了纯电，但这价格再加个一万就能上比亚迪混动了，全方位升级。就算不要混动不要带电的，8万多的逸动艾瑞泽5名爵5是哪里不香了?而且SUV都可以买紧凑型了。所以，我真不知道除了所谓的可靠口碑外，真的有必要买这么一辆动力减弱的改款车呢?
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