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轻卡太大,微卡又太小,在蓝牌载货车市场中曾有着较大的两极分化,如何解决这个现状呢?小卡车型便就此诞生。传统的小卡可能只是车型符合尺寸,但是其他的还都是像几年前人们对蓝牌轻型载货车固有的观念一样,只是运输的工具,在内饰等方面是毫无舒适度或者豪华感可言,与轻卡依旧有着较大差距。

随着消费群体的年轻化,这样的车型便不再受卡友们的喜爱,样式时尚,做工精致的小轻卡更受欢迎。在近些年的小轻卡市场中,东风途逸一直备受关注,升级国六排放之后依旧具有着高性价比。

单双排驾驶室可选,小巧身材:

东风途逸小轻卡的驾驶室造型更加偏向轻卡,在空间方面是与传统小卡/微卡有一定区别的,1650mm尺寸的驾驶室有着较宽的车内横向深度。同时东风途逸T5的驾驶室高度只有2.046米,这样的宽度和高度像农村小巷,城市地库,小区道路内行驶都不会受到影响。

东风途逸T5还可以选配双排多成员版本驾驶室,车内司乘人员容量可达5人,这样的驾驶室就适应了像多人搬家、建筑工程、流动补胎等用户的需求,可延伸多种用途。

时尚外观乘用车内饰,带来不一样的用车体验:

外观时尚,做工精致是东风途逸T5小轻卡的一大亮点,它不仅有着东风的家族化格栅,还配上了镀铬饰条装饰,在漆面上更是采用了全车涂装,包括后视镜也是美观的白色,这一点就要比许多磨砂底漆外观件质感棒。

车灯是一辆车外观上画龙点睛的地方,东风途逸小轻卡的大灯使用熏黑底色和镀铬灯碗,上方的LED日间行车灯与格栅镀铬条相连。下方独立雾灯与保险杠采用的是梯形格栅虎牙灯框设计,可以在许多欧洲车上见到类似造型,极富时尚感。

一般来讲,小轻卡就是赚钱工具,许多厂家都忽视了这一类车的舒适性,但是走进东风途逸T5的驾驶室内,便会发现这款车与其他竞品拉开了很大的差距,因为东风在设计之初便是参考乘用车对途逸T5的内饰进行设计的。

东风途逸T5的方向盘造型更加偏向运动,带着指握、镀铬饰条和银色镂空辐条。并且东风还在这辆车上配备了多功能方向盘,能进行定速巡航及多媒体电话的操作,跑高速操控方便了很多。

对称造型中控台和贯通式的设计为车内营造出了更大的空间,百叶窗式出风口设计精巧实用,车内多媒体系统支持蓝牙与USB模式,后期可升级影像大屏。在工作台上还有三处储物空间,便于存放钥匙、卡片等物品,同时途逸T5上还标配了冷暖空调的配置。

在副驾驶位置东风途逸T5还贴心的设计了两个手套箱和冷暖杯架,日常的说明书、票据和工具一类物品就有专门的地方进行归纳了,进一步拓展了车内的储物能力。

多能源动力可选,合理搭配载重能力强:

实拍车型为汽油版途逸T5,搭载了五菱柳机4A15Q 1.5升自然吸气发动机,最大马力113匹,扭矩147N.m。汽油版车型还可以选配东安1.6L自然吸气发动机,这两款机器在微卡和小卡上应用都非常广泛。

除此之外,东风途逸T5还有柴油版车型,搭载了全柴Q23柴油2.3升涡轮增压发动机,马力和扭矩更大。如果说选购新能源的话,这款车型还有CNG动力可供用户选择,且满足了国六b的排放要求。

变速箱的搭配则是全系5速手动变速箱,品牌为蒙沃,使用了旗下铝壳带双锥同步器的产品。

东风途逸T5的后桥使用了3吨级的东风自主车桥,搭配上前三后五的悬架和185R15LT后双胎组合,日常针对小卡工况的承载性是游刃有余的,像拉货搬家、农副产品、城配物流都不在话下。

对于双排车而言,后方货箱空间是肯定不如单排车的,但是东风途逸小轻卡的原厂货箱在满足6米总长的情况下,做到了2990x1830x355(mm)这样一个尺寸,与竞品车型相比装载空间要大不少。原厂的货箱支持选配龙门架,能对货物起到固定作用,下方的货箱底板采用的是波浪板造型,以减小货物装载时的冲击。

结语:

拥有前沿时尚的外观、乘用车的驾驶室和承载性优良的底盘,途逸T5这款小轻卡可以说是在东风数十载的造车经验与沉淀下诞生,而且其多元化的选配空间还能满足不同的细分市场,对于个体经商或者团体工程的用户来说是一款再合适不过的选择。

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大家好,垃圾车种类有:拉臂(车厢可卸)式垃圾车、挂桶(自装卸)式垃圾车、密封(自卸)式垃圾车、压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、对接式垃圾车、餐厨式垃圾车等。2吨、3吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、18吨、20吨环卫垃圾车等。

压缩式垃圾车——分为侧装式、后装式二种,垃圾压缩能力强,效率较高。

主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高,密封性好的特点。

压缩垃圾车组成:由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。

拉臂式垃圾车——又称:勾臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车,目前较为畅销的垃圾车型;

随车配备一个或多个垃圾斗,通过液压缸带动拉臂,对垃圾斗拉上或拉下,适合在城市的垃圾中转站、小区、学校等地方使用,方便快捷。

它的垃圾箱与垃圾车可独立分开,方便垃圾收集。待垃圾箱满后由垃圾车将垃圾箱勾上车,运至垃圾回收站,然后再将垃圾箱运回至收集点,卸下垃圾条继续进行垃圾收集工作。

挂桶式垃圾车——又称:自装卸式垃圾车,可配合国标铁制或塑料垃圾桶使用;

这种垃圾车通常和街道边的垃圾桶配套使用,其最大的特点是可自动将垃圾桶抓取、提升、倾倒、放下。整个作驾驶员完全在驾驶室内作完成,效率高,通常用于街道两侧的垃圾桶内垃圾的收集运用。挂桶垃圾车组成:由底盘、厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、作系统等组成。

对接式垃圾车——又称:垃圾块运输车,一般与压缩垃圾站配合使用。对接式垃圾车组成:由底盘、液压控制系统、垃圾厢、作系统组成。

餐厨垃圾车——又称:泔水车,主要用于厨余垃圾收集与运输。

又称餐余垃圾车,余厨垃圾车或者泔水车,餐厨垃圾车是垃圾车中的一种,是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的专用车辆。餐余垃圾主要包括剩菜剩饭与西餐糕点等食物残余、菜梗菜叶、动物骨骼内脏、茶叶渣、水果残余,因其腐蚀性强,垃圾车内部必须加做防腐涂层。

摆臂式垃圾车——分为地面式和地坑式二种,摆臂垃圾斗有方形和船式二种;

随车配备一个或多个垃圾斗,通过两支摆臂将垃圾斗摆上或摆下,主要用于城镇垃圾的收集、转运、具有结构简单、操作灵活、性能可靠、转运效率高等特点。

摆臂垃圾车组成:由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成,通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗,可一车多斗,带自卸功能,达到安全稳定,性能可靠。

密封式垃圾车——密封盖式、前滑盖式、液压翻盖式垃圾车;

密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成,是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆,它不但可与LSY系列垃圾站配套使用,也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。

密封垃圾车组成:由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成。

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