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网易汽车9月21日报道 站在码头，隔海看向东方，一片蔚蓝的海洋平静地泛着波澜。小刘把思绪放入漂流瓶，随着浪花一点点飘向远方。在北美生活了半年后，小刘决定带着对未来负责的态度，回到中国，开始一段崭新的人生轨迹，也是时候和陪伴自己半年的RAV4告别了，而在9800公里外的平行世界，一台一汽丰田的新 RAV4荣放 （ 参数 丨 图片 ）则将会迎来他的中国主人。
曾经小刘在中国作为职业摄影师工作了5年，逐渐发现熟悉的环境满足不了职业发展，决定短暂告别，去海外开拓眼界。与此同时，陪伴他走过15载春秋的一汽丰田RAV4荣放也只能放到朋友的二手车市场，希望还能继续发挥余热，和他一样能够载着更多的梦想继续上路。长久以来，这台RAV4荣放是他在乌兰哈达火山零下5度8级大风中的温暖庇护所，是承载他在潮湿泥泞的草原挣扎前行的伙伴，是赋予他驰骋在人迹罕至、氧气稀薄、海拔超5000米的羊卓雍措的信心与底气，陪他打天下的不仅仅是手中的徕卡M10，理光GR3，还有为他带来可靠保障的RAV4荣放。
复杂路况 挑战车辆性能
谈到北美生活，就不得不提到汽车这种生活必需品。美国和加拿大地区人口密度低，人们出行通勤距离普遍比较长，公共交通不能说不发达，但效率远不如私家车，加上汽车普及的比较早，而且价格相对当地收入来说并不很高，导致人均汽车保有量很高。有些特别地区，比如加拿大，冬季时间较长，降水丰富，多数人会选择带四驱AWD功能的SUV并配备雪地胎。
小刘所生活的地区处于湿润的大陆性气候，温和的夏季，全年降雨量较大。 冬季潮湿，无旱季。这就导致路面长期都会处于相对湿滑的状态，多数人在选择车型上都会优先考虑四驱车型，而且会对四驱系统提出更高的要求。丰田RAV4车型相对于其他品牌的四驱车型来说更受欢迎。数据显示，RAV4累计销量超过1200万台，并自2017年开始至2022年连续6年全球蝉联SUV车型销售冠军，其中2022年销量达101.6万辆，北美地区占总销量的43%，中国也贡献了可观的33%。作为RAV4的核心竞争对手， 本田CR-V 截至到2022年，全球累计销量也超过1200万台，2022年全球销售60.18万台,其中北美销量超过23.81万台。
以2022年数据来看，RAV4在全球更加畅销，一方面与两个品牌全球战略不同有关，另一方面和RAV4过硬的产品力也有密不可分的关联。
适合的才是最好的 用车习惯影响车型偏好
北美地区RAV4卖的好主要原因有三点。第一，因为地大物博，加上多数家庭不止一个孩子，而且只要成年基本都能人手一台车，孩子开父母的老车也不在少数，所以务实的人都会买SUV车型。首先空间方面，RAV4能够满足一家人一周所需食物的空间，不仅后备箱纵深长，而且地板高度是非常适合存取物品。
第二，多数白人生活方式更独立，很少扎堆去旅游景点，大多是带着朋友宠物一猛子扎进未开发的森林湖泊的地方休闲消遣。所以除了空间，对动力需求更多，入门版排量更大。而中国用车情况完全不同，一汽丰田RAV4荣放入门版搭载171匹马力2.0L发动机，匹配Direct Shift-CVT变速箱。更加适合城市拥堵路况，同时依然能够兼顾越野，保持更低的使用成本。
四驱方面北美地区首次搭载带动态扭矩失量控制的四驱系统，中国在高配车型上也搭载了这种进阶的四驱系统。最大的特点就是在后轴的左右连续可变的分配动力，让拥有附着力的车轮获得更多牵引力。实际感受就是，车辆用更少的动力损失通过路况很糟的地带。不同的四驱系统也给消费者更多选择的权力，让这个智能的配置真正发挥作用，而不只是配置表上一个概念。
可靠性 是销量冠军的底气
第三，就是更看重好的品质。中国的城镇化程度较高，基本上每个三线以上的城市都不难找到经销商，有不少消费者习惯性认为车辆出现问题，扔到4S店修理就好，所以往往会忽略掉车辆的可靠性。不过北美地区人工费大多数是“天价”这也导致了很多情况下会自己解决，比如自己盖房子、基础的车辆保养的人也不在少数，所以可靠性对于北美市场来说意味着省钱，极低的故障率是一个非常重要的购车考量维度，而这也恰好是日系车型的优势，尤其丰田品牌的口碑积累非常深。作为全球SUV销冠的RAV4，也从侧面印证了它的高品质赢得了用户的信赖。
从另外一个维度来讲，在人烟稀少的地方，如果车子出现了问题，也是关乎到生命安全的，北美地区生态相对较好，在人居住的地方从食草的动物，比如小鹿，驼鹿到它们食物链上层的食肉动物狼、熊也并不罕见。有的地方手机信号远不如城市覆盖广，因为事故导致被困野外的离奇事情也屡见不鲜。所以车子的质量在原始环境下显得特别重要。
回到中国，小刘仍然选择RAV4作为自己的代步工具。2023款新RAV4荣放搭配了北美Adventure越野套件，在前保险杠、进气格栅、雾灯和LED大灯样式都与北美车型的造型看齐，让整台车开起来更具野性。这种套件也时刻唤醒小刘在北美生活经历的点滴，在完全不同的时空，这种感觉非常妙。
丰田RAV4作为全球城市SUV的鼻祖，最早诞生于1994年，当时是以 卡罗拉 为基础衍生出来的新车型，后来第二代出了5门版车型，经过29年的迭代进化，已经成功立足于城市SUV品类的顶端。一方面它的产品力完胜同级别车型，另一方面稳定的品控也在消费者心理根深蒂固。
时隔多年，不断进化的一汽丰田新RAV4荣放搭载了最新一代智能座舱，并且车机系统全部本地化开发，在硬件上配备了1920x720高分屏，还支持智能手机的无线互联、OTA升级。语音控制系统也开始支持连续多语意识别，已经达到国产新势力车型程度的车机控制水平。这种进步将带给用户全新的体验，相当于变形 金刚 有了更智能的大脑，通过语音就可以完成大多数常用的功能，人和车的沟通也逐渐有了温度。
在安全方面，一汽丰田RAV4智能驾驶辅助系统中国与北美版几乎一致，配备了PCS与碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制（带弯道主动减速）、带跟车功能的LTA车道循迹辅助系统。对于一款带有穿越属性的城市SUV来说，RAV4仍然是现阶段最理想的车型，同时还兼顾越野路况。面对生命，丰田至少在硬件和软件方面做到了一碗水端平，设备齐全的主被动安全措施最大限度减少事故发生所造成的伤害。
结语：在丰田RAV4近30年的迭代中，凭借出色的产品实力和用户口碑在全球范围内屡获殊荣，并不断创造销量记录。在这过程中，设计与国际接轨、功能不断强大、成员愈加安全、车机更加智能，才在激烈的全球市场竞争中得以傲立群雄。无论是面对路况的挑战、时间的考验，还是未知的未来，一汽丰田新RAV4荣放将会带着拥有者共同面对困难，征服困难，让旅途充满信心。
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